Xe điện

Người dân TP HCM gặp khó khi sở hữu xe điện do chung cư thiếu trạm sạc và khu vực sạc điện riêng, dẫn đến nhiều bất tiện.

Xe điện Aito M9 của Trung Quốc nổi bật với các tính năng như đỗ xe tự động, nhận diện và đón chủ bằng cử chỉ, kết nối vệ tinh. Xe được trang bị hệ thống liên lạc Xinghe 360 độ của Huawei và cảm biến LiDAR. Aito M9 có khả năng tự lái trong bãi đỗ nhờ hệ thống Qiankun ADS3.3.

Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải cầm lái, đã đâm phải 3 người đi bộ tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, làm 1 người tử vong và 2 người bị thương. Nguyên nhân do tài xế không chú ý quan sát.

Ngày 31-7, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang ra mắt 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel. Xe được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-60 chỗ.

Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang điện để giảm phát thải, cải thiện không khí.

Cấm xe máy xăng cần phát triển giao thông công cộng, đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến. Huy động nguồn lực xã hội hóa để người dân chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để cuộc sống người dân không bị xáo trộn.

Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Tuy nhiên, người dân băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện. Chuyên gia đánh giá chính sách này cần thiết, phù hợp với xu hướng toàn cầu nhưng cần chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, cơ chế hỗ trợ.

TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ sử dụng xăng sang xe điện nhằm hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Từ năm 2025, 100% xe buýt mới phải dùng xe điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải khách theo hợp đồng sử dụng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách vào cuối năm 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào năm 2030.

Hà Nội đối mặt thách thức ô nhiễm môi trường từ xe xăng, Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, 15 triệu đồng/xe để khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Hà Nội tổ chức tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh, tập trung vào lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố đang lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, nâng cấp hạ tầng và bổ sung điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ dần xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.

Đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm tai nạn giao thông. Hóa trang gần quán nhậu, CSGT Hà Nội xử lý loạt tài xế say xỉn. Cao tốc không làn dừng, cầu Thạnh Đức có nhiều vấn đề nghiêm trọng. Kiểm tra, lập danh sách tàu cá thường đậu gần cầu. Đặt vấn đề sạc xe điện ở chung cư. Đề án chuyển 400.000 xe máy xăng sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng.

TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, tập trung chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe máy từ xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho người dân. Song song, Sở Xây dựng đang nghiên cứu đề án kiểm soát khí thải phương tiện theo hai giai đoạn, hướng tới phân vùng hạn chế ô nhiễm.

Hội thảo chuyên môn về ô tô điện được tổ chức tại Trường Đại Học Phenikaa, Hà Nội, bởi TS. Đinh Ngọc Ân, chuyên gia Cơ điện tử Ô tô. Hội thảo tập trung vào giới thiệu và trao đổi về xe điện EVB, EVH, xe hybrid và công nghệ mới. Sự kiện giúp cập nhật kiến thức về xe điện, nâng cao kỹ năng chuyên môn và kết nối nhà giáo với chuyên gia, doanh nghiệp Công nghệ Ô tô. Tài liệu giảng dạy về xe điện và hybrid cũng được trao tặng.

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, để triển khai chính sách này, cần xây dựng thêm nhiều trạm sạc và giải pháp cho người dùng xe điện, bên cạnh đó là đảm bảo an toàn và cân đối nguồn cung cấp điện. Việc cấm xe xăng cần một kế hoạch cụ thể và khả thi.

Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 vào năm 2030. Để thực hiện chính sách này, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất để làm trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh triển khai dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.

Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, ngừng sử dụng xe xăng, dầu diesel trước năm 2035.

Israel chuẩn bị áp dụng công nghệ sạc nhanh xe điện, có thể sạc đầy pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay.

Diễn viên Timothée Chalamet đại diện thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors, quảng bá dòng xe điện Gravity EV. Nhà sản xuất xe điện California Lucid Motors thay đổi chiến lược tiếp thị khi ra mắt dòng xe crossover Gravity. Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026.

Nhiều người dân Hà Nội lo lắng về chính sách cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, đặc biệt với những gia đình có nhiều thành viên dùng xe máy, việc xử lý xe cũ và chuyển đổi sang xe điện là mối quan tâm lớn.

Một phụ nữ 57 tuổi ở Việt Nam vừa bị bắt vì giật 10 triệu đồng của một ông lớn tuổi (91 tuổi) khi đang đi xe điện trên đường vào ngày 22/7. Người phụ nữ này đã chặn xe của ông, hỏi đường và sau đó giật tiền. Cô ta khai nhận rằng mình làm vậy do gặp khó khăn về tài chính.