TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu về kết quả kiểm định xe cơ giới. Thành phố cũng xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện, chuyển đổi năng lượng xanh cho xe buýt, hướng đến mục tiêu năm 2030, 100% xe buýt tại TP HCM chạy bằng năng lượng xanh.
Ngày 31-7, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang ra mắt 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel. Xe được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-60 chỗ.
Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp như cấm xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng là chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và số hóa hệ thống vé.
Hà Nội: Ô tô, xe buýt kẹt giữa cây gãy sau mưa giông, chờ giải cứu
“Kiểm toán Nhà nước phát hiện tuyến BRT01 Hà Nội không hiệu quả hơn xe buýt thông thường. Dù đầu tư lớn, tuyến này gây áp lực mặt đường, chưa giảm ùn tắc và chưa đạt kỳ vọng về vận tốc và hành khách.”