Xe buýt

Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp như cấm xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng là chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và số hóa hệ thống vé.

Hà Nội: Ô tô, xe buýt kẹt giữa cây gãy sau mưa giông, chờ giải cứu

“Kiểm toán Nhà nước phát hiện tuyến BRT01 Hà Nội không hiệu quả hơn xe buýt thông thường. Dù đầu tư lớn, tuyến này gây áp lực mặt đường, chưa giảm ùn tắc và chưa đạt kỳ vọng về vận tốc và hành khách.”