Vào ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành và thông xe nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cùng cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án thành phần 1A của Vành đai 3 TP.HCM. Dự án đã đạt hơn 98% tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sau khi khánh thành, công trình sẽ kết nối từ đầu tuyến phía Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch sang TP.HCM, giúp rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận.
Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM bị đóng từ ngày 17/5 để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây khó khăn giao thông. Cửa ngõ phía Đông TP HCM gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A xảy ra kẹt xe từ sáng đến trưa 16/7. Cơ quan chức năng treo thông báo đóng đường, phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để giải quyết ùn tắc.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 vào năm 2030. Để thực hiện chính sách này, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất để làm trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh triển khai dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký chỉ thị cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu trong Vành đai 1 và 2 từ 2028, và loại bỏ hoàn toàn phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng và đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc tới 2030.