TP.HCM định hình trục công nghiệp mới sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, với mục tiêu là trụ cột bền vững của kinh tế quốc gia. Các chuyên gia đề xuất TP.HCM giữ vai trò “bộ não” công nghiệp, trong khi các tỉnh lân cận sản xuất và xuất nhập khẩu. Để triển khai mô hình này, cần có một “chủ xị” liên kết vùng điều phối chính sách và đầu tư hạ tầng.
TP.HCM đặt mục tiêu thu hút đầu tư 20-21 tỷ USD trong giai đoạn 2025-2030. Tập trung vào các ngành chủ lực công nghệ cao, thân thiện môi trường như điện tử, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Nâng hạng thị trường chứng khoán với FTSE Russell.
Trung tâm phục vụ hành chính công tại các phường Cát Lái và An Khánh (TP.HCM) cung cấp dịch vụ hành chính công hiệu quả nhờ áp dụng công nghệ và sự hỗ trợ tận tâm của cán bộ. Cổng thông tin trực tuyến và robot hỗ trợ đã giúp người dân thực hiện các thủ tục một cách nhanh chóng và thuận tiện .
Đề xuất tiếp nhận và trả kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải giúp giảm thủ tục, cải thiện môi trường kinh doanh. Hiện, TP HCM quản lý 7.181 đơn vị kinh doanh vận tải với 256.072 phương tiện. Do số lượng hồ sơ lớn, việc trả kết quả gặp khó khăn. Đề nghị lưu trữ thông tin điện tử và sớm điều chỉnh Nghị định 158/2024/NĐ-CP.
TP.HCM sẽ có chính sách cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe. Đề xuất miễn phí trước bạ và thuế VAT với xe điện mới, hỗ trợ tài xế chuyển đổi. Viện nghiên cứu cũng đề xuất nâng cấp hạ tầng trạm sạc, rà soát đường truyền tải điện để đảm bảo an toàn.