Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông báo về việc Công ty TNHH Người Lái Xe Mặt trời Việt Nam chấm dứt hoạt động bán hàng đa cấp và đề nghị rút tiền ký quỹ. Thông báo này đã được đăng tải trên website của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia.

Trong vòng 30 ngày kể từ ngày thông báo này được đăng tải, nếu không có khiếu nại từ người tham gia bán hàng đa cấp, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia sẽ ban hành văn bản cho phép doanh nghiệp rút tiền ký quỹ. Việc này được thực hiện theo quy định tại Nghị định 40/2018 của Chính phủ về quản lý hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp.

Công ty TNHH Người Lái Xe Mặt trời Việt Nam, có trụ sở tại TP.HCM, đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp vào năm 2010 và Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động bán hàng đa cấp vào năm 2015. Quyết định chấm dứt hoạt động bán hàng đa cấp của công ty đã được Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xác nhận.

Lý do rút tiền ký quỹ là do công ty đã hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định và không còn hoạt động bán hàng đa cấp. Việc rút tiền ký quỹ sẽ được thực hiện tại Ngân hàng TMCP Standard Chartered (Việt Nam) – Chi nhánh TP.HCM.

Người tham gia bán hàng đa cấp và các cơ quan chức năng có trách nhiệm thông báo cho Bộ Công Thương nếu doanh nghiệp bán hàng đa cấp chưa hoàn thành các nghĩa vụ theo quy định. Thời hạn để thực hiện việc này là 30 ngày kể từ ngày thông báo này được đăng tải.

Liên quan đến vấn đề ký quỹ, Bộ Công Thương đang đề xuất tăng mức ký quỹ tối thiểu đối với doanh nghiệp bán hàng đa cấp trong dự thảo Nghị định mới. Mục đích là tăng cường trách nhiệm của doanh nghiệp với người tham gia.

Bộ Công Thương đưa ra hai phương án: phương án 1, mức ký quỹ tương đương 5% vốn điều lệ nhưng không thấp hơn 50 tỉ đồng; phương án 2, mức ký quỹ tương đương 5% vốn điều lệ nhưng không thấp hơn 20 tỉ đồng. Việc tăng mức ký quỹ được kỳ vọng sẽ sàng lọc tốt hơn năng lực tài chính và mức độ cam kết của các doanh nghiệp khi tham gia thị trường.

Bộ Công Thương cho rằng mức ký quỹ hiện hành là 10 tỉ đồng là quá nhỏ so với thiệt hại thực tế của người dân trong các vụ án hình sự liên quan đến bán hàng đa cấp bị khởi tố. Do đó, việc tăng mức ký quỹ là cần thiết để đảm bảo trách nhiệm của doanh nghiệp với người tham gia.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Thông tin đầu tiên liên quan đến vụ tai nạn diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Theo đó, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, một ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va chạm với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Thông tin sẽ giúp cơ quan chức năng xác định nguyên nhân và hoàn thiện hồ sơ liên quan đến hai vụ tai nạn giao thông đường bộ này.

Hiện nay, sự phổ biến của pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện đang gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn. Mới đây, một vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Sự việc này đã xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà, buộc hơn 7 người phải chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm để thoát thân an toàn.

Nguyên nhân dẫn tới vụ cháy vẫn đang được làm rõ, tuy nhiên nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã cảnh báo về vấn đề độ chế pin tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Thực tế, với nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm đến các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng.

Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy các loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Chúng tôi đã liên hệ với các người bán trên mạng xã hội và được đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng.

Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm. Các rủi ro lớn nhất bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn.

Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn.

Người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Không cóข้อมูล cho mục này

Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, việc gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang đối mặt với nhiều khó khăn, gây trở ngại cho người dân khi muốn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã phản ánh về việc chung cư không có đủ không gian để gửi xe điện, không có khu vực sạc điện riêng biệt, và không bố trí trạm sạc điện đảm bảo an toàn. Một số chung cư thậm chí còn cấm gửi xe điện, với lý do lo ngại về tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy. Điều này đã gây khó khăn cho người dân khi sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, các chuyên gia cho rằng cần có hạ tầng hỗ trợ phù hợp, bao gồm trạm sạc điện đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung. Việc quy định cụ thể về thiết kế, lắp đặt và vận hành hệ thống sạc điện và phòng cháy chữa cháy tại các chung cư sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện.

Bên cạnh đó, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện, thay vì cấm đoán. Cần có giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và an toàn chung, đảm bảo cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi. Các chung cư có thể nghiên cứu và áp dụng các giải pháp như lắp đặt trạm sạc điện nhanh, xây dựng khu vực gửi xe điện riêng biệt, hoặc hợp tác với các đơn vị cung cấp dịch vụ sạc điện để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông xanh và bền vững. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm nhà nước, các chung cư và người dân. Chỉ khi có được hạ tầng hỗ trợ phù hợp và giải pháp an toàn, việc chuyển đổi sang xe điện mới có thể được thực hiện một cách rộng rãi và hiệu quả.

Trước những thách thức và khó khăn trong việc gửi và sạc xe điện tại các chung cư, người dân và các chuyên gia đang kỳ vọng vào những giải pháp đồng bộ và hiệu quả từ các cơ quan quản lý và các đơn vị cung cấp dịch vụ. https://www.google.com/search?q=%C4%83ng+%C4%B4+%C4%B1%C6%A1n+quy+chu%E1%BA%83n+x%C6%A1+%C4%9F%E1%BA%A7n+xe+%C4%9B%C5%A1n+t%E1%BA%A1i+c%C3%A1c+chung+c%C5%A9 Mong rằng, trong tương lai gần, việc sử dụng xe điện sẽ trở nên phổ biến và thuận tiện hơn, góp phần xây dựng một môi trường giao thông xanh và bền vững cho tất cả mọi người.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 1 tháng 8 trên đường Trần Thái Tông, phường Tân Sơn, quận Tân Bình cũ, khi một chiếc taxi công nghệ mất kiểm soát và tông sập hàng rào tường gạch của một nhà dân. Sự việc đã gây ra sự chú ý của nhiều người dân trên địa bàn, đặc biệt là cảnh tài xế và một người phụ nữ xuống xe và đứng cãi nhau trên đường, với tài xế cầm một con dao trên tay.

Menurut eyewitnesses, vụ tai nạn xảy ra khi tài xế điều khiển xe taxi chở 4 khách và bất ngờ lao lên vỉa hè, gây ra tai nạn. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này. Tuy nhiên, phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng, để lại hiện trường khá nghiêm trọng.

Sau khi gây tai nạn, tài xế taxi và một người phụ nữ đã xuống xe và đứng cãi nhau trên đường. Đáng chú ý, tài xế này đã cầm một con dao trên tay trong lúc tranh cãi, khiến cho tình hình trở nên phức tạp và nguy hiểm hơn. May mắn là lực lượng công an đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và kịp thời khống chế tài xế, đảm bảo an toàn cho người dân xung quanh.

Hiện trường vụ tai nạn vẫn còn dấu vết của sự việc, với phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng. Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn và xử lý tình hình theo quy định của pháp luật. Chúng ta hy vọng rằng vụ việc này sẽ được giải quyết một cách triệt để và không có hậu quả xấu xảy ra.

Đối với những tai nạn giao thông nói chung, chúng ta cần phải rút kinh nghiệm và nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Chuỗi nhà thuốc Tsuruha, một thương hiệu chăm sóc sức khỏe hàng đầu đến từ Nhật Bản, vừa chính thức khai trương cửa hàng đầu tiên tại Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam những trải nghiệm chăm sóc sức khỏe chất lượng cao, chuyên nghiệp và đáng tin cậy.

Được thành lập vào năm 1929 tại Hokkaido, Nhật Bản, Tsuruha bắt đầu từ một nhà thuốc nhỏ phục vụ cộng đồng. Sau gần một thế kỷ phát triển, thương hiệu này đã vươn lên trở thành một trong những chuỗi nhà thuốc hàng đầu tại Nhật Bản và Thái Lan, với hơn 2.600 cửa hàng trên khắp cả nước. Đặc điểm nổi bật của chuỗi nhà thuốc Tsuruha là hướng đến mô hình ‘hiệu thuốc cộng đồng’, không chỉ dễ tiếp cận mà còn đảm bảo chuyên môn cao và quy trình vận hành bài bản.

Tại Việt Nam, Tsuruha cũng áp dụng tiêu chuẩn tương tự như hệ thống tại Nhật, cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao. Một trong những điểm mạnh của Tsuruha nằm ở chất lượng nhân sự. Tất cả nhân viên tư vấn sản phẩm chăm sóc sức khỏe tại các cửa hàng đều là dược sĩ có đầy đủ bằng cấp và chứng chỉ hành nghề. Điều này giúp khách hàng có thể yên tâm khi được tư vấn bởi những chuyên gia có trình độ cao.

Bên cạnh đó, danh mục sản phẩm của Tsuruha cũng được kiểm soát nghiêm ngặt. Tsuruha hiện phân phối hơn 500 thương hiệu sản phẩm chính hãng, thuộc các nhóm như thuốc kê đơn, thuốc không kê đơn, thực phẩm chức năng, mỹ phẩm, sản phẩm mẹ và bé, vệ sinh cá nhân, đồ chăm sóc sức khỏe… Tất cả sản phẩm đều có hồ sơ pháp lý rõ ràng và công bố chất lượng đầy đủ theo quy định.

Cửa hàng của Tsuruha được thiết kế theo mô hình drugstore kiểu Nhật, với lối đi thông thoáng và sản phẩm được phân loại theo công dụng. Thông tin sản phẩm được niêm yết công khai, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và lựa chọn sản phẩm phù hợp. Về vận hành, Tsuruha áp dụng quy trình kiểm soát đồng bộ, từ nhập hàng, bảo quản kho, trưng bày đến hậu mãi. Quy trình này được phát triển từ kinh nghiệm điều hành hơn 2.000 cửa hàng tại Nhật, giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt vòng đời lưu trữ và phân phối.

Người tiêu dùng có thể dễ dàng tiếp cận những tên tuổi quen thuộc đến từ Nhật Bản tại hệ thống Tsuruha. Các sản phẩm được phân loại theo nhu cầu, bao gồm nhóm chăm sóc cá nhân, chăm sóc da và sản phẩm chức năng. Đại diện nhà thuốc cho biết, bên cạnh mục tiêu mở rộng quy mô, Tsuruha hướng đến xây dựng hình ảnh nhà thuốc đồng hành sức khỏe cộng đồng, tương tự vai trò mà thương hiệu này đã đảm nhiệm tại thị trường Nhật trong gần 100 năm qua.

Sự xuất hiện của Tsuruha tại Việt Nam được giới chuyên môn đánh giá cao, góp phần mang đến cho người tiêu dùng thêm nhiều lựa chọn đáng tin cậy và chuyên nghiệp, đồng thời tăng tính minh bạch cho thị trường.

Trong bối cảnh thị trường chăm sóc sức khỏe đang phát triển nhanh chóng, sự ra đời của Tsuruha được xem là một động lực thúc đẩy sự chuẩn hóa trong ngành, từ chất lượng sản phẩm đến dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp.

Chuỗi nhà thuốc Tsuruha Drug Store, một mô hình nhà thuốc kết hợp chăm sóc sức khỏe, làm đẹp và hàng tiêu dùng từ Nhật Bản, đã chính thức khai trương tại TP.HCM. Đây là lần đầu tiên mô hình nhà thuốc kiểu Nhật xuất hiện trên thị trường Việt Nam, đánh dấu một bước tiến mới trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và hàng tiêu dùng tại Việt Nam.

Với hơn 2600 chi nhánh trên toàn Nhật Bản, Tsuruha Drug Store đã khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và hàng tiêu dùng. Tại cửa hàng đầu tiên ở TP.HCM, khách hàng có thể trải nghiệm mô hình ‘siêu thị sức khỏe’ với đa dạng các sản phẩm cho mọi nhu cầu. Khu vực dược phẩm cung cấp các loại thuốc kê đơn, thuốc không kê đơn, thực phẩm chức năng và sản phẩm hỗ trợ điều trị. Đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, có chứng chỉ hành nghề để tư vấn cụ thể cho từng khách hàng.

Cửa hàng cũng có khu chăm sóc da chuyên biệt với sản phẩm của các thương hiệu nội địa Nhật như Senka, Anessa, Curel, Elixir, Hada Labo… Khu vực sản phẩm trang điểm được bố trí tinh gọn, có sẵn mẫu dùng thử. Ngoài ra, kệ hàng Personal Care & Homecare cung cấp hàng loạt sản phẩm chăm sóc cá nhân và hàng tiêu dùng từ những thương hiệu uy tín.

Tất cả sản phẩm trong cửa hàng đều đảm bảo nguồn gốc rõ ràng, chính hãng 100%, đáp ứng tiêu chuẩn cao về chất lượng và độ an toàn cho người tiêu dùng. Không gian mua sắm được thiết kế gọn gàng, tiện lợi, với khu vực được bố trí rõ ràng, liền mạch theo công năng. Đội ngũ nhân viên tại cửa hàng giữ tác phong nhẹ nhàng, sẵn sàng hỗ trợ khi cần thiết. Người tiêu dùng có thể thoải mái quan sát, đọc thông tin sản phẩm, dùng thử tại chỗ và tự đưa ra quyết định.

Tsuruha Drug Store kỳ vọng sớm đưa mô hình drug store chuẩn Nhật đến nhiều tỉnh thành trên cả nước, để những khách hàng quan tâm đến chất lượng sống và chủ động trong chăm sóc sức khỏe bản thân, có thể trải nghiệm không gian mua sắm hiện đại, tiện lợi. Cửa hàng đầu tiên của Tsuruha tại TP.HCM hiện đang hoạt động tại địa chỉ 43 Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn (Quận1 cũ).

Nữ nghệ sĩ Cát Tường mới đây gây chú ý khi rao bán căn nhà đầu tiên của mình tại TP.HCM với giá lên đến 10,8 tỷ đồng. Căn nhà tọa lạc tại phường Thông Tây Hội, quận Gò Vấp, với diện tích 91,4m2, được thiết kế với 1 trệt và 2 lầu, bao gồm 4 phòng ngủ và 4 nhà vệ sinh. Không chỉ rao bán, nữ nghệ sĩ cũng thông báo sẽ cho thuê căn nhà này với mức giá 18 triệu đồng mỗi tháng.

Căn nhà được xem là một trong những tài sản đáng giá của Cát Tường, người đã gắn bó với lĩnh vực nghệ thuật trong nhiều năm qua. Cô chia sẻ rằng quyết định bán nhà này xuất phát từ việc đã chuyển đến một nơi ở mới và dự định sử dụng căn nhà này làm địa điểm kinh doanh, cụ thể là mở cửa hàng bán cà phê. Việc này thể hiện sự tinh tế và đa dạng trong cách quản lý tài sản của nữ nghệ sĩ.

Được biết, Cát Tường đã nổi tiếng trong lĩnh vực giải trí với nhiều vai diễn ấn tượng trong các bộ phim truyền hình cũng như vai trò MC của chương trình nổi tiếng “Bạn muốn hẹn hò”. Những thành công trong sự nghiệp đã giúp cô tích lũy một khối tài sản đáng ngưỡng mộ, không chỉ bao gồm bất động sản tại Việt Nam mà còn ở nước ngoài, nhờ vào việc kinh doanh đa dạng.

Việc rao bán căn nhà đầu tiên tại TP.HCM của Cát Tường thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng mạng. Nhiều người bày tỏ sự ngưỡng mộ với khối tài sản của cô và cho rằng việc bán nhà để chuyển đổi mục đích sử dụng hoặc tái đầu tư là một bước đi khôn ngoan. Dù có nhiều lời chúc mừng và ngưỡng mộ từ công chúng, Cát Tường vẫn giữ thái độ khiêm nhường và tập trung vào các dự án nghệ thuật sắp tới.

Hiện tại, thông tin về căn nhà và quyết định bán nhà của Cát Tường vẫn đang là tâm điểm của sự chú ý trên các diễn đàn và mạng xã hội. Thông tin cụ thể về giao dịch và tương lai của căn nhà này vẫn còn được theo dõi sát sao bởi người hâm mộ và những người quan tâm đến thị trường bất động sản.

Ngày 19 tháng 8 sắp tới, TP.HCM dự kiến sẽ thông xe nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Công trình này đóng vai trò thiết yếu trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch, một phần quan trọng của dự án, có tổng chiều dài 8,22km, trong đó 6,3km đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và 1,92km thuộc TP.HCM. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt tiến độ hơn 98%, vượt trước kế hoạch ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sự kiện cầu Nhơn Trạch được đưa vào sử dụng sẽ góp phần rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương và phát triển kinh tế.

Bên cạnh việc thông xe cầu Nhơn Trạch, Ban Giao thông TP.HCM cũng sẽ đồng thời khai thông đoạn đường Vành đai 3 từ nút giao cao tốc đến cầu Nhơn Trạch. Việc này không chỉ giúp phân luồng giao thông hiệu quả mà còn góp phần giảm tải cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông.

Được biết, dự án Vành đai 3 TP.HCM được triển khai chia thành nhiều đoạn, trong đó đoạn qua TP.HCM sẽ được thông xe toàn bộ vào ngày 30.6.2026. Khi hoàn thành toàn bộ, đường Vành đai 3 sẽ trở thành một trục giao thông quan trọng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội không chỉ trong phạm vi TP.HCM mà còn cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Thông tin chi tiết về tiến độ và kế hoạch triển khai dự án có thể được tìm hiểu qua các nguồn thông tin chính thức từ chính quyền địa phương và Ban Quản lý dự án.

Hẻm 20, đường Bến Nôm, phường Rạch Dừa, TP HCM đã trở thành điểm nóng của một chiêu trò lừa đảo tinh vi nhắm vào tài xế công nghệ và các dịch vụ khác. Gần 1 năm qua, hàng loạt shipper đã bị lừa giao hàng đến địa chỉ này nhưng không có người nhận. Quá bức xúc, người dân sống trong hẻm đã treo nhiều biển cảnh báo để cảnh giác các tài xế.

Người dân trong hẻm cho biết, cuộc sống của họ bị xáo trộn nghiêm trọng do lượng lớn tài xế giao hàng đổ về bất kể ngày, đêm. Đoạn hẻm dài chưa đến 100m, dân cư sinh sống bình thường, không có gì đặc biệt. Tuy nhiên, con hẻm bỗng trở nên náo loạn bởi tiếng xe ra vào, tiếng shipper gọi cổng, đập cửa và bị làm phiền.

Thủ đoạn của kẻ lừa đảo là đặt hàng online, từ đồ ăn, thức uống đến hàng hóa giá trị vài trăm ngàn đồng rồi cung cấp địa chỉ trong hẻm này. Khi tài xế giao đến nơi, gọi điện thì thuê bao không liên lạc được hoặc bị chặn số. Một số trường hợp tinh vi hơn, người đặt còn đặt ở địa chỉ gần đó, sau đó dẫn tài xế chạy lòng vòng và đưa vào hẻm 20, đường Bến Nôm.

Không chỉ giao hàng, một số dịch vụ khác như sửa cửa, sửa nhà, chở khách, gọi gas, gọi xe chở người đi bệnh viện cũng được báo tại địa chỉ con hẻm này. Người dân trong hẻm đã chủ động viết hàng loạt biển cảnh báo shipper, tài xế với các nội dung cảnh báo về việc bị lừa đặt xe, đặt hàng, mất đồ, vật nuôi đi lạc, người đi lạc…

Nhiều tài xế cũng cho biết họ đã bị bom hàng, bị dẫn dắt đi khắp nơi và cuối cùng không có người nhận hàng, nhưng gọi điện vào số đặt hàng thì khóa máy, người này sử dụng khá nhiều sim rác. “Tôi đã bị lừa nhiều lần, phải chờ đợi và trả lời điện thoại của khách hàng trong thời gian dài, nhưng cuối cùng không có người nhận hàng”, một tài xế cho biết.

Người dân trong hẻm cho hay, cuộc sống của họ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, thậm chí stress kéo dài vì tiếng xe ra vào, tiếng shipper gọi cổng, đập cửa và bị làm phiền. Thậm chí vào buổi trưa, hay nửa đêm cũng có tài xế đập cửa. Trong hẻm toàn người già, bị làm phiền khiến cuộc sống của người dân khổ sở.

Trong khi chờ cơ quan chức năng vào cuộc, nhiều shipper vẫn bị sập bẫy. “Tôi hy vọng cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để xử lý triệt để tình trạng này”, một người dân cho biết.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về việc điều tra và xử lý tình trạng lừa đảo tại hẻm 20, đường Bến Nôm.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại ki-ốt chợ Lô6, xã An Nhơn Tây, thành phố Hồ Chí Minh, vào rạng sáng ngày 15/7. Đám cháy đã thiêu rụi nhiều tài sản và hàng hóa bên trong ki-ốt, khiến người dân trong khu vực vô cùng lo lắng.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 2h sáng cùng ngày, đám cháy đã bùng phát tại một ki-ốt trong chợ Lô6, nằm tại giao lộ Đỗ Đăng Tuyển – tỉnh lộ 7, xã An Nhơn Tây. Một số người dân gần đó đã phát hiện và tìm cách dập lửa nhưng không thành công. Ngọn lửa đã nhanh chóng lan sang các ki-ốt kế bên, gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PC07) Công an thành phố Hồ Chí Minh đã khẩn trương điều động lực lượng và phương tiện chuyên dụng đến hiện trường để dập lửa. Các chiến sĩ đã nỗ lực hết mình để khống chế ngọn lửa và ngăn chặn nó lan sang các khu vực khác.

Đám cháy đã được khống chế và dập tắt ngay sau đó. Rất may vụ cháy không gây thiệt hại về người, tuy nhiên nhiều tài sản và hàng hóa bên trong ki-ốt đã bị thiêu rụi. Hiện trường vụ việc đã bị phong tỏa để cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm và điều tra nguyên nhân vụ cháy.

Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân vụ hỏa hoạn. Người dân trong khu vực vẫn đang rất lo lắng và hy vọng cơ quan chức năng sẽ sớm tìm ra nguyên nhân và có biện pháp ngăn chặn tương tự trong tương lai.

Sở Xây dựng TP.HCM đã tiến hành rà soát quy hoạch xây dựng đối với 442 khu đất dự kiến thực hiện dự án nhà ở thương mại theo cơ chế thí điểm. Hoạt động này được thực hiện sau khi Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị Sở Xây dựng cung cấp ý kiến về các nội dung liên quan đến quy hoạch xây dựng của 442 vị trí, khu đất dự kiến phát triển nhà ở thương mại.

Theo đó, Sở Xây dựng đã xem xét và cung cấp ý kiến về sự phù hợp của các khu đất với đồ án quy hoạch chung và đồ án quy hoạch chi tiết 1/2000; sự phù hợp với định hướng chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của TP.HCM được phê duyệt; kết nối giao thông, hạ tầng… Việc này nhằm đảm bảo rằng các dự án nhà ở thương mại được phát triển phù hợp với quy hoạch tổng thể và kế hoạch phát triển của thành phố.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định 75/2025 quy định chi tiết thi hành Nghị quyết 171 về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1-4-2025, cho phép doanh nghiệp đăng ký khu đất làm dự án nhà ở. Theo đó, các địa phương đã xác định nhiều vị trí, khu đất phát triển nhà ở thương mại, trong đó Thủ Đức có 133 vị trí, khu đất, Bình Chánh có 57 vị trí, khu đất, Nhà Bè có 37 vị trí, khu đất, quận 12 có 33 vị trí, khu đất, Hóc Môn có 26 vị trí, khu đất, quận 7 có 25 vị trí, khu đất, quận 8 có 23 vị trí, khu đất…

Để thực hiện dự án thí điểm, doanh nghiệp có nhu cầu gửi 1 bộ hồ sơ theo quy định kèm trích lục bản đồ hoặc sơ đồ vị trí, khu đất đề xuất thực hiện dự án thí điểm. Cơ quan quản lý đất đai cấp tỉnh sẽ rà soát, đánh giá điều kiện, tiêu chí của các khu đất được đề xuất thực hiện dự án thí điểm và trình UBND cấp tỉnh. Sau khi HĐND cấp tỉnh thông qua danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm, UBND cấp tỉnh sẽ công bố danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm và thông báo về việc chấp thuận cho doanh nghiệp bất động sản được thực hiện dự án thí điểm.

Sau hơn 3 tuần mất liên lạc, nam sinh lớp 10 Nguyễn Văn Bảo, trú tại phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM, đã trở về nhà an toàn. Gia đình Bảo cho biết, vào rạng sáng ngày 15/7, họ đã chuộc Bảo về từ Campuchia sau khi nhận được cuộc điện thoại yêu cầu chuyển tiền chuộc.

Trước đó, vào ngày 13/7, gia đình Bảo nhận được một cuộc điện thoại lạ. Người gọi yêu cầu chuyển khoản 285 triệu đồng để chuộc Bảo, trong đó phải chuyển trước 200 triệu đồng. Sau nhiều nỗ lực đàm phán và làm việc với các cơ quan chức năng, gia đình đã đón được Bảo từ biên giới tỉnh Long An và Campuchia về nhà vào sáng ngày 15/7.

Bảo hiện đang trong tình trạng hoảng loạn và sợ hãi. May mắn là nam sinh này đã được gia đình chăm sóc và hỗ trợ tâm lý sau khi trở về nhà. Thông tin về việc Bảo trở về nhà an toàn đã khiến nhiều người mừng rỡ và gửi lời chúc mừng đến gia đình.

Quá trình trở về nhà của Bảo không được tiết lộ chi tiết do gia đình không muốn nói rõ. Tuy nhiên, việc Bảo trở về nhà an toàn là một kết quả khả quan và có thể thấy sự nỗ lực của gia đình và các cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn cho nam sinh này.

Hiện tại, gia đình Bảo đang tập trung chăm sóc và hỗ trợ Bảo để giúp nam sinh này vượt qua giai đoạn khó khăn này. Thông tin về việc Bảo trở về nhà an toàn cũng là một lời cảnh tỉnh cho các bậc phụ huynh về việc cần phải tăng cường cảnh giác và bảo vệ con em mình.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, khu vực xã Đông Thạnh, huyện Hóc Môn cũ, TP HCM. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7 giờ cùng ngày, một nam tài xế đang điều khiển xe ben có trọng tải trên 20 tấn lưu thông trên đường Đặng Thúc Vịnh, hướng về ngã ba Đồn. Khi đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, tài xế cho xe rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng.

Tại đây, xe ben bất ngờ va chạm với một xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và lưu thông cùng chiều. Vụ va chạm mạnh đã khiến xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ không may bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương. Theo eyewitnesses, tình hình rất hỗn loạn và các phương tiện giao thông khác phải dừng lại để tránh va chạm tiếp theo.

Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo tình hình. Ngay sau đó, lực lượng Công an phường Đông Thạnh và CSGT đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ.

Cần lưu ý rằng xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Sự việc đang tiếp tục được điều tra và làm rõ, cơ quan chức năng sẽ sớm đưa ra kết luận chính thức về vụ tai nạn này. Trong khi đó, người dân địa phương và các ban ngành liên quan đang nỗ lực hỗ trợ gia đình nạn nhân và đảm bảo giao thông tại khu vực xảy ra vụ việc.

Ngày hội làm đẹp hàng năm được mong đợi nhất Việt Nam, Beauty Summit 2025, chính thức công bố lịch trình tổ chức. Sự kiện này không chỉ là một hội chợ triển lãm đơn thuần mà còn là dịp để các thương hiệu hàng đầu, chuyên gia uy tín và cộng đồng yêu cái đẹp gặp gỡ và trao đổi. Với hành trình trải nghiệm toàn diện từ kiến thức, công nghệ đến nghệ thuật và kết nối thương mại, Beauty Summit 2025 hứa hẹn mang đến giá trị khác biệt cho người tham dự.

Beauty Summit 2025 được xem là tâm điểm của ngành làm đẹp Việt Nam. Sự kiện này không chỉ là một sự kiện thường niên mà đã trở thành nền tảng quan trọng trong việc kết nối doanh nghiệp, chuyên gia và người tiêu dùng trong lĩnh vực làm đẹp. Với quy mô vượt trội, sự kiện năm nay dự kiến chào đón hơn 10.000 khách tham dự và hơn 100 thương hiệu mỹ phẩm, thiết bị và dịch vụ làm đẹp trong và ngoài nước.

Beauty Summit 2025 sẽ được tổ chức tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn – SECC, Quận 7, TP.HCM trong hai ngày 29 – 30/08/2025. Sự kiện này hứa hẹn mang đến một không gian hội tụ kiến thức, giao thương và trải nghiệm toàn diện nhất cho ngành Beauty tại Việt Nam.

Trong khuôn khổ của Beauty Summit 2025, một loạt các hoạt động sẽ được tổ chức, bao gồm hội thảo da liễu thẩm mỹ cấp chứng nhận CME với sự tham gia của hơn 25 chuyên gia hàng đầu, cập nhật các xu hướng công nghệ làm đẹp mới nhất. Bên cạnh đó, hội thảo marketing & Gen AI cũng sẽ được tổ chức, với các chiến lược tăng trưởng, xây dựng thương hiệu và ứng dụng AI trong ngành làm đẹp sẽ được chia sẻ từ các chuyên gia chiến lược, CEO và giám đốc marketing uy tín.

Ngoài ra, triển lãm sản phẩm & thiết bị làm đẹp sẽ có sự tham gia của hơn 100 thương hiệu từ Hàn Quốc, Nhật Bản, châu Âu và Việt Nam, giới thiệu những sản phẩm đột phá, dịch vụ mới, cùng các hoạt động trải nghiệm hấp dẫn. Sự kiện cũng sẽ có sự giao lưu với đại sứ thương hiệu & nghệ sĩ nổi tiếng như Kim Bum, Cheon Minuk, cùng các nghệ sĩ như Jun Phạm, Thanh Duy, Bùi Công Nam.

Beauty Summit 2025 là sự kiện toàn diện kết nối chuyên môn – công nghệ – giải trí trong ngành làm đẹp. Tham gia sự kiện là cơ hội để cập nhật xu hướng, mở rộng kết nối và truyền cảm hứng phát triển bền vững cho cá nhân và doanh nghiệp. Sự kiện này cũng là nơi quy tụ các nhà phân phối, chủ spa, chuyên gia đầu ngành, thương hiệu trong và ngoài nước, tạo nên một nền tảng kết nối hiệu quả để mở rộng mạng lưới đối tác, tìm kiếm cơ hội hợp tác kinh doanh và tiếp cận thị trường mục tiêu một cách trực tiếp.

Thời gian và địa điểm tổ chức Beauty Summit 2025 là tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn – SECC, Quận 7, TP.HCM vào ngày 29 – 30/08/2025. Quý khách có thể đăng ký vé tham dự tại https://beautysummit.vn/dang-ky-mua-ve-2025. Hiện nay, lượng vé tham dự đang được đặt mua với tốc độ rất nhanh, hãy nhanh chóng đăng ký để không bỏ lỡ cơ hội góp mặt tại sự kiện lớn nhất năm của ngành làm đẹp Việt Nam.

Beauty Summit không đơn thuần là một triển lãm thương mại, mà là nền tảng giao thoa giữa tri thức, sáng tạo và xu hướng phát triển bền vững của ngành beauty. Sự kiện quy tụ hàng nghìn chuyên gia, doanh nghiệp và người yêu làm đẹp, mở ra không gian kết nối toàn diện – nơi kiến thức chuyên sâu, cảm hứng nghệ thuật và cơ hội kinh doanh cùng được lan tỏa mạnh mẽ.

Cửa ngõ phía đông TP HCM chứng kiến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào ngày 16/7, khi dòng xe từ các tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đổ về thành phố qua cầu Đồng Nai. Từ sáng đến trưa, dòng xe di chuyển rất chậm, gần như đứng yên, khi đi qua khu vực cầu Đồng Nai.

Trên dọc tuyến đường, cơ quan chức năng đã treo thông báo về việc đóng đường ĐT743 và công bố lộ trình di chuyển thay thế khi qua nút giao Tân Vạn. Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đã bị đóng từ ngày 17/5 để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn, một nút giao quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TP HCM, dự kiến sẽ thông xe vào năm sau.

Đơn vị thi công đã cử người túc trực và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để đảm bảo giao thông được thông suốt. Tuy nhiên, cầu Đồng Nai, một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Đồng Nai và TP HCM, vẫn chứng kiến tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều km, gây ra nhiều khó khăn cho người dân và tài xế.

Quốc lộ 1A cũng ghi nhận tình trạng ùn tắc nghiêm trọng với 9 làn ôtô cùng lúc chờ qua cầu Đồng Nai. Một số tài xế đã vào làn đường xe máy để “vượt ải kẹt xe”, tuy nhiên, không thành công. Xe máy phải leo lên lề đường để đi. Tài xế và người dân phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số người đã tranh thủ mua bánh mì ăn trưa ngay trên xe.

Tài xế Nguyễn Thành Hồ, người đang giao hàng từ Đồng Nai đến TP HCM, cho biết: “Tôi chờ hơn nửa tiếng mà đi được có 2 km”. Ngoài quốc lộ 1A, dòng xe kẹt cứng kéo dài gần 5 km trên quốc lộ 51 đoạn qua phường Long Hưng, Đồng Nai.

Dự án nút giao Tân Vạn đang được thi công và sẽ thông xe vào năm sau, dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực này. Với tình trạng ùn tắc nghiêm trọng như hiện nay, người dân và tài xế hy vọng rằng dự án sẽ sớm hoàn thành để giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc và khó khăn khi di chuyển qua khu vực này.

Thông tin về tỉnh Đồng Nai và kế hoạch phát triển giao thông tại TP HCM cho thấy sự cần thiết của dự án nút giao Tân Vạn trong việc giảm tải giao thông và ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía đông TP HCM.

Thị trường bất động sản tại TP HCM đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc hạng sang, với nhiều dự án cao cấp được tung ra thị trường. Mới đây, Masterise Homes giới thiệu tòa Lake thuộc khu căn hộ hàng hiệu Marriott Residences Special Edition trong đại dự án Grand Marina, phường Sài Gòn (quận 1 cũ). Theo bảng giá do chủ đầu tư công bố, căn hộ một phòng ngủ diện tích từ 54-64 m2 có giá 29-31 tỷ đồng; căn hộ hai phòng ngủ rộng 67-88 m2 được chào bán từ 33-50 tỷ đồng.

Điều này tương đương với mức giá trung bình dao động từ 450-600 triệu đồng mỗi m2, gồm thuế phí. Chủ đầu tư cho biết dự án tọa lạc tại khu trung tâm TP HCM và được quản lý theo tiêu chuẩn của thương hiệu JW Marriott. Riêng tòa Lake đã hoàn thiện nội thất, sẵn sàng bàn giao cho người mua vào ở ngay. Quanh khu vực này, giá bán các dự án chung cư hiện hữu đều đã vượt mốc 400 triệu đồng mỗi m2.

Trước đó, Masterise Homes từng chào bán các căn hộ cùng dự án với giá từ hơn 300 đến gần 500 triệu đồng mỗi m2. Không chỉ Masterise, cuối năm 2024, một dự án khác ven sông Sài Gòn là The Opus K thuộc The Metropole Thủ Thiêm do Sơn Kim Land phát triển cũng từng gây ‘sốc’ với mức giá 450 triệu đồng mỗi m2. Toàn bộ 150 căn hộ mở bán thời điểm đó được đặt mua chỉ sau hai giờ.

Ngoài ra, TP HCM còn ghi nhận nhiều dự án hạng sang khác như Lancaster Legacy (Trung Thủy), The River Thủ Thiêm (Refico) và Thủ Thiêm Zeit River (GS E&C), với giá trung bình từ 250 đến 300 triệu đồng mỗi m2. Trong tương lai gần, khu đô thị mới Thủ Thiêm dự kiến đón thêm nhiều dự án hạng sang khác, đáng chú ý có Lotte Eco Smart City, được dự đoán có thể đạt mức giá tương đương The Opus K.

Theo báo cáo quý II của Knight Frank Việt Nam, giá sơ cấp bình quân của căn hộ tại TP HCM đạt hơn 97 triệu đồng mỗi m2, tăng 9,5% so với cùng kỳ 2024. Các đợt mở bán mới ghi nhận mức tăng 8-15%, trong đó căn hộ hạng sang chiếm hơn 52% nguồn cung thị trường.

Dữ liệu từ One Mount Group cũng cho thấy giá trung bình khoảng 89 triệu đồng mỗi m2, tăng hơn 15% với gần 90% rổ hàng thuộc các phân khúc cao cấp trở lên. Còn theo DKRA Group, trong nửa đầu năm, TP HCM ghi nhận căn hộ có giá cao nhất khoảng 500 triệu đồng mỗi m2, thuộc một dự án tại trung tâm.

Số liệu từ Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) cho biết từ năm 2024 đến nay, giá nhà liên tục leo thang, đạt trung bình 90 triệu đồng mỗi m2, tương đương khoảng 9,7 tỷ đồng mỗi căn (đây mới chỉ là giá sơ cấp phê duyệt dự án, chưa phải giá bán ra). Riêng với phân khúc bất động sản hạng sang, theo thống kê từ Hội Môi giới bất động sản Việt Nam, ở các đô thị loại I là Hà Nội, TP HCM, chỉ riêng năm 2024, phân khúc này chiếm khoảng 25% nguồn cung.

Trong giai đoạn 2019-2020, căn hộ hạng sang chỉ chiếm khoảng 11% toàn thị trường. Lý giải đà tăng của phân khúc hạng sang, các chuyên gia cho rằng thị trường này hưởng lợi từ lực cầu mạnh mẽ của cả giới nhà giàu trong nước lẫn nhà đầu tư nước ngoài.

Ông Nguyễn Trường Anh, Trưởng bộ phận nghiên cứu Knight Frank Việt Nam, nhận định Việt Nam là quốc gia đang phát triển nhanh, kinh tế tăng trưởng ổn định kéo theo sự mở rộng nhanh chóng của tầng lớp giàu có. Đến cuối năm 2024, Việt Nam có khoảng 5.459 người sở hữu tài sản từ 10 triệu USD trở lên, và số người siêu giàu (tài sản từ 30 triệu USD) dự kiến tăng gần 30% vào năm 2028.

Ngoài lực cầu nội địa, bất động sản hạng sang còn hấp dẫn nhà đầu tư từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc và kiều bào nhờ chính sách sở hữu nhà ngày càng cởi mở, cùng với hạ tầng giao thông kết nối không ngừng hoàn thiện.

Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan khu vực miền Nam, cho rằng phân khúc này vẫn giữ sức hút nhờ khả năng sinh lời ổn định. Nhiều khách hàng sẵn sàng chi thêm để sở hữu sản phẩm giới hạn, vị trí đắc địa.

Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao và quỹ đất trung tâm khan hiếm, các chủ đầu tư buộc phải ưu tiên dòng sản phẩm cao cấp để bảo đảm lợi nhuận. Tại quận 2 (cũ), giá đất thổ cư đã lên tới 80-90 triệu đồng mỗi m2, khiến giá bán sản phẩm sau đầu tư phải đạt tối thiểu 300 triệu đồng mỗi m2 mới có lãi.

Đồng quan điểm, bà Cao Thị Thanh Hương, Quản lý cấp cao bộ phận nghiên cứu Savills, cho rằng doanh nghiệp có xu hướng định giá cao hơn nhằm tối ưu hóa lợi nhuận, khẳng định thương hiệu và hướng tới nhóm khách hàng thượng lưu.

Bà đánh giá trong bối cảnh quỹ đất khu trung tâm ngày càng hạn chế, hạ tầng phát triển và các đồ án quy hoạch liên tục được triển khai, giá bán tại các khu vực lõi đô thị sẽ khó có khả năng hạ nhiệt. Savills ước tính trong năm nay, TP HCM có khoảng 10.000 căn hộ mở bán, nhưng 70% thuộc phân khúc cao cấp trở lên, trong khi căn hộ vừa túi tiền chỉ chiếm 30%.

Chênh lệch cung – cầu khiến các chủ đầu tư ngày càng tự tin với chiến lược phát triển sản phẩm cao cấp. Dự báo của Knight Frank cho thấy nửa cuối năm 2025, TP HCM sẽ có thêm khoảng 4.900 căn hộ mới, với giá sơ cấp trung bình được kỳ vọng ổn định quanh mức 99 triệu đồng mỗi m2.