Ngày 16/7, Công an thành phố Hà Nội cho biết, Công an phường Hoàn Kiếm đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với bà N.T.M.G., 55 tuổi, trú tại phường Hoàn Kiếm, Hà Nội, về hành vi sử dụng tạm thời lòng đường vào mục đích khác mà không có giấy phép.

Sự việc liên quan đến việc bà G. tự ý thu tiền trông giữ phương tiện trái phép tại vỉa hè đối diện nhà tang lễ thành phố Hà Nội, trên phố Phùng Hưng. Trước đó, trên mạng xã hội lan truyền một clip phản ánh về mâu thuẫn trong việc trông giữ ô tô tại khu vực này. Trong clip, một tài xế ô tô đỗ xe tại khu vực có biển báo ‘Không thu tiền’ nhưng bị một người phụ nữ yêu cầu trả 50.000 đồng phí trông xe.

Sau khi xác minh, cơ quan công an đã mời bà G. về trụ sở để làm rõ. Tại đây, bà G. đã thừa nhận hành vi trông giữ phương tiện trái phép của mình.

Được biết, theo quy định tại Điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, hành vi của bà G. có thể bị phạt từ 10-15 triệu đồng.

Công an phường Hoàn Kiếm đã yêu cầu bà G. và các hộ gia đình xung quanh cam kết không tái diễn hành vi trông giữ trái phép phương tiện tại khu vực nhà tang lễ thành phố Hà Nội.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định này quy định các mức phạt tiền đối với các hành vi vi phạm, trong đó mức phạt cao nhất lên đến 150 triệu đồng đối với các chủ xe ô tô khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Theo đó, các quy định mới này sẽ giúp nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và giảm thiểu các hành vi vi phạm luật giao thông.

Được biết, Nghị định 168 được ban hành để hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và tăng cường công tác quản lý, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Trong thời đại số, người tiêu dùng đang phải đối mặt với một “ma trận” quảng cáo thổi phồng công dụng, sai sự thật trên các nền tảng mạng xã hội. Việc Quốc hội vừa thông qua Luật Quảng cáo sửa đổi ngày 16/6/2025, tại Kỳ họp thứ 9, khóa XV với tỷ lệ đồng thuận cao – 453/461 đại biểu tán thành, là bước đi cần thiết để tăng cường bảo vệ người tiêu dùng. Tuy nhiên, liệu những quy định mới có đủ mạnh để ngăn chặn tình trạng quảng cáo lừa dối ngày càng tinh vi?

Người tiêu dùng đang bị “bao vây” bởi hàng loạt quảng cáo trên Facebook, TikTok, YouTube… Từ “thần dược” chữa bách bệnh, kem “trắng da sau 7 ngày”, đến thực phẩm chức năng giúp “giảm 10kg không cần ăn kiêng” – tất cả đều được tô vẽ bằng những lời có cánh. Không ít người đã vô tình sập bẫy, chi tiền cho những sản phẩm chưa rõ nguồn gốc, để rồi vừa thiệt hại tài chính, vừa gánh rủi ro cho sức khỏe.

Chị Lê Thị Lan (Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Tôi thấy một sản phẩm giảm cân được quảng cáo rầm rộ trên TikTok với lời hứa ‘giảm 5kg trong 10 ngày mà không cần ăn kiêng’. Tin tưởng, tôi mua dùng thử. Kết quả là cơ thể mệt mỏi, mất ngủ liên tục, phải dừng lại giữa chừng.”

Bà Trần Xuyến (55 tuổi, Hưng Yên) kể lại: “Tôi mua một loại thực phẩm chức năng được quảng cáo là giúp cải thiện xương khớp. Họ nói đã được Bộ Y tế cấp phép, nhưng khi nhận hàng thì không có tem nhãn gì cả, chỉ là lọ đựng sơ sài, không rõ nguồn gốc.”

Không chỉ dừng lại ở các sản phẩm trôi nổi, hàng giả – hàng kém chất lượng, nhiều quảng cáo còn ngang nhiên sử dụng hình ảnh người nổi tiếng, bác sĩ “giả mạo”, hoặc tự ý gắn mác “đã được cấp phép” để tăng độ tin cậy. Điều đáng lo ngại là phần lớn những quảng cáo này không được kiểm chứng nội dung, không rõ ràng về xuất xứ, thành phần, nhưng vẫn dễ dàng tiếp cận hàng triệu người dùng thông qua thuật toán lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội.

Chỉ trong vài tháng đầu năm 2025, cơ quan chức năng đã phát hiện hàng loạt vụ vi phạm liên quan đến quảng cáo sai sự thật, cho thấy thực trạng đáng báo động. Một trong những vụ gây chú ý là loạt video quảng bá sản phẩm “kẹo rau củ” có sự tham gia của hoa hậu Nguyễn Thúc Thùy Tiên, Hằng Du Mục và Quang Linh Vlogs. Những nội dung này lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, quảng bá kẹo như một sản phẩm có thể thay thế rau xanh trong bữa ăn hằng ngày, với lời giới thiệu gây tranh cãi: “Mỗi viên kẹo tương đương một đĩa rau”.

Tuy nhiên, sản phẩm chưa hề được kiểm chứng công dụng bởi cơ quan có thẩm quyền. Sau phản ánh gay gắt từ dư luận và báo chí, cơ quan điều tra đã vào cuộc và khởi tố các cá nhân liên quan với cáo buộc lừa dối người tiêu dùng. Vụ việc này trở thành minh chứng rõ nét cho sự cần thiết phải siết chặt hoạt động quảng cáo trong môi trường số.

Tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025 vào sáng ngày 17/7, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết công tác quản lý, giám sát không gian mạng tiếp tục được đẩy mạnh. Trong nửa đầu năm 2025, Bộ đã phối hợp với các nền tảng mạng xã hội xử lý hàng loạt nội dung vi phạm, xấu độc.

Cụ thể, trên Facebook đã chặn, gỡ 3.099 bài viết, với YouTube là 913 video và 7 kênh (đăng tải khoảng 12.000 video) vi phạm. Với TikTok, đã chặn, gỡ 1.284 nội dung vi phạm, gồm 5.600 video và 9 bản ghi âm, 724 tài khoản (đăng tải hơn 35.500 video). Những con số này cho thấy mức độ vi phạm còn lớn và lan rộng, đòi hỏi sự vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa từ cả phía cơ quan quản lý và các nền tảng công nghệ.

Là vấn đề đặt ra, mặc dù chế tài đã có nhưng tình trạng quảng cáo sai sự thật làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng vẫn diễn ra tràn lan. Phải chăng cần tăng mức xử phạt để bảo đảm tính răn đe, bởi việc quảng cáo gian dối đưa đến lợi nhuận rất lớn khiến một số người sẵn sàng chi trả cho nghệ sĩ, TikToker khoản lợi nhuận lớn để giúp sức cho việc đưa thông tin quảng cáo sai sự thật.

Liên quan vấn đề trên, Luật sư Phạm Thị Trang, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội cho biết, hiện nay đã có nhiều văn bản pháp luật được ban hành nhằm bảo vệ quyền lợi của người dân trong các vấn đề liên quan đến quảng cáo và thông tin trên mạng. Tuy nhiên, cần tăng mức xử phạt để bảo đảm tính răn đe.

Lật lại vấn đề quảng cáo và những hình thái quảng cáo mới hiện nay, Luật sư Trần Minh Tuấn, Đoàn Luật sư Hà Nội phân tích: Trước đây, Luật Quảng cáo chỉ nhấn mạnh đến trách nhiệm của người sản xuất, phát hành nội dung quảng cáo, nhưng không nêu rõ trách nhiệm của người đứng ra xác nhận, truyền tải nội dung ấy. Chính lỗ hổng đó khiến nhiều nghệ sĩ thoát khỏi trách nhiệm pháp lý, kể cả khi lời họ nói là nguyên nhân khiến người tiêu dùng bị lừa.

Luật Quảng cáo sửa đổi là một bước tiến trong hành trình bảo vệ người tiêu dùng trước cơn bão quảng cáo thời đại số. Tuy nhiên, để luật thực sự phát huy hiệu quả, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp, nền tảng công nghệ và chính người tiêu dùng.

Trong môi trường số, quảng cáo có thể tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn cả một thông tin chính thống. Vì vậy, người tiêu dùng cần nâng cao kỹ năng “đề kháng thông tin”, không tin vào những nội dung “thần kỳ”, quá tốt để là sự thật.

Chỉ khi cả hệ thống cùng hành động, người tiêu dùng mới thực sự được đặt vào trung tâm và bảo vệ một cách thiết thực.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sốt cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Tuần qua đã chứng kiến một số tin tức doanh nghiệp nổi bật thu hút sự chú ý của cộng đồng kinh doanh. Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed chính thức khởi động đợt tuyển dụng nhân sự quy mô lớn đầu tiên kể từ khi thành lập. Đợt tuyển dụng này bao gồm các vị trí quan trọng như giám đốc tài chính dự án, kỹ sư BIM cấp cao, trưởng phòng BIM, và chuyên viên cấp cao chuyển giao công nghệ, trong số đó có hơn 20 vị trí hấp dẫn khác. Mục tiêu chính của việc tuyển dụng này là nhằm triển khai dự án đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Bên cạnh đó, VinSpeed cũng đang chờ đợi quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, một dự án chiến lược quốc gia.

Trong lĩnh vực ngân hàng, Ngân hàng TMCP Thịnh vượng và Phát triển (PGBank) đã công bố thông tin về nhân sự dự kiến bầu làm thành viên độc lập Hội đồng quản trị (HĐQT) và thành viên Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2025-2030. Ông Bùi Vương Anh và bà Chu Thị Hường, những người có liên quan đến Tập đoàn Thành Công, được đề cử vào các vị trí quan trọng này. Sự kiện này hứa hẹn sẽ mang lại những thay đổi tích cực trong cơ cấu lãnh đạo của PGBank, hướng tới nâng cao hiệu quả hoạt động và chất lượng quản trị.

Cũng trong tuần qua, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã ra quyết định xử lý vụ việc liên quan đến hành vi cạnh tranh không lành mạnh của Công ty TNHH TikiNow Smart Logistics. Công ty này bị phạt 200 triệu đồng vì đã đưa thông tin gây nhầm lẫn cho khách hàng về doanh nghiệp, sản phẩm, dịch vụ nhằm thu hút khách hàng của doanh nghiệp khác. Quyết định này thể hiện sự nghiêm túc của cơ quan chức năng trong việc giám sát và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về cạnh tranh, góp phần bảo vệ môi trường kinh doanh lành mạnh.

Tập đoàn FLC cũng có một động thái đáng chú ý khi triệu tập họp đại hội đồng cổ đông bất thường, dự kiến diễn ra vào sáng 4/8. Tại cuộc họp này, Hội đồng quản trị của FLC sẽ báo cáo về kết quả hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 và kế hoạch kinh doanh năm 2026. Bên cạnh đó, tập đoàn này cũng sẽ trình cổ đông xem xét và quyết định về việc miễn nhiệm ông Lê Bá Nguyên khỏi vị trí Thành viên Hội đồng quản trị và ông Nguyễn Xuân Hòa khỏi vị trí Thành viên Ban kiểm soát. Những quyết định này sẽ có tác động quan trọng đến tương lai và định hướng phát triển của tập đoàn.

Cuối cùng, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Địa ốc Nova (Novaland) và Công ty cổ phần DRH Holdings. Novaland bị phạt 85 triệu đồng vì không công bố thông tin phải công bố theo quy định pháp luật. Trong khi đó, DRH Holdings bị phạt 790 triệu đồng và buộc khắc phục hậu quả vì không công bố thông tin phải công bố theo quy định pháp luật với một loạt thông tin quan trọng. Những biện pháp xử phạt này nhằm tăng cường tính minh bạch và tuân thủ pháp luật trong lĩnh vực chứng khoán, đồng thời bảo vệ quyền lợi của các nhà đầu tư.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ra quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc NoVa (Novaland) với số tiền lên đến 85 triệu đồng do vi phạm nghiêm trọng các quy định về minh bạch thông tin trong lĩnh vực chứng khoán. Cụ thể, Novaland đã bị phát hiện không công bố các thông tin quan trọng và chậm trễ trong việc công bố các báo cáo tài chính cũng như các thông tin liên quan đến việc phát hành trái phiếu.

Các vi phạm của Novaland bao gồm việc không công bố thông tin về báo cáo tình hình thực hiện cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu bán niên năm 2023 và báo cáo tình hình sử dụng số tiền từ đợt phát hành trái phiếu được kiểm toán bán niên năm 2023. Không chỉ vậy, công ty này cũng chậm trễ trong việc công bố thông tin về báo cáo tài chính và các giải trình về chênh lệch lợi nhuận.

Trong một diễn biến khác, Novaland vừa công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ với các chủ nợ, nhằm mục đích tái cơ cấu tài chính và cải thiện tình hình tài chính của công ty. Tổng giá trị khoản nợ được đề xuất hoán đổi là 2.645 tỷ đồng, trong đó NovaGroup chiếm phần lớn. Dự kiến, việc phát hành cổ phiếu này sẽ giúp Novaland giảm áp lực dòng tiền và cải thiện các chỉ số tài chính.

Việc phát hành cổ phiếu để hoán đổi nợ được xem là một bước đi chiến lược của Novaland trong bối cảnh hiện nay, giúp công ty giảm bớt gánh nặng tài chính và tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi. Tuy nhiên, lộ trình tái cấu trúc tài chính của Novaland vẫn đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức, bao gồm rủi ro pháp lý và việc đạt được mục tiêu kinh doanh năm 2025.

Trước đó, Novaland đã cam kết thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo quyền lợi của các cổ đông và chủ sở hữu trái phiếu. Quyết định xử phạt của UBCKNN là một lời nhắc nhở quan trọng đối với Novaland về việc tuân thủ các quy định pháp luật về chứng khoán và minh bạch thông tin.