Báo Khánh Hòa là một trong những cơ quan truyền thông hàng đầu tại tỉnh Khánh Hòa, với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực báo chí. Trang web của báo điện tử Khánh Hòa (http://www.baokhanhhoa.vn) đã trở thành một nguồn thông tin quan trọng cho người dân trong và ngoài tỉnh.

Với sự quản lý chặt chẽ của Tỉnh ủy Khánh Hòa, báo Khánh Hòa đã nhận được giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 06/GB-BTTTT vào ngày 06 tháng 01 năm 2023. Đây là một minh chứng cho sự chuyên nghiệp và uy tín của cơ quan báo chí này trong lĩnh vực thông tin và truyền thông.

Đội ngũ lãnh đạo của báo gồm có Tổng Biên tập Thái Thị Lệ Hằng và các Phó Tổng Biên tập là Lê Hoàng Triều, Trần Văn Thanh, Nguyễn Xuân Duy, Cung Phú Quốc và Võ Thanh Lâm. Sự lãnh đạo và quản lý của đội ngũ này đã góp phần quan trọng vào sự phát triển và thành công của báo Khánh Hòa.

Báo Khánh Hòa có ba cơ sở hoạt động tại các địa điểm khác nhau trên địa bàn tỉnh, bao gồm Khu đô thị An Bình Tân, phường Nam Nha Trang; đường 21 tháng 8, phường Bảo An; và đường Yersin, phường Tây Nha Trang. Điều này cho phép báo có thể tiếp cận và phục vụ người dân trên toàn tỉnh một cách hiệu quả.

Để liên hệ với báo, người dân có thể gọi điện thoại đến số 0258.3523158 hoặc gửi fax tới số 0258.3523158. Ngoài ra, báo Khánh Hòa cũng cung cấp các địa chỉ email cho các nhu cầu khác nhau như thông tin quảng cáo, tòa soạn và dịch vụ truyền thông, giúp người dân có thể dễ dàng kết nối và trao đổi thông tin với báo.

Ngày 14/7, truyền thông Trung Quốc đã đưa ra thông tin về một sự việc nghiêm trọng liên quan đến an toàn hàng không, làm dấy lên quan ngại về các tiêu chuẩn an toàn trong ngành hàng không. Sự việc này liên quan đến hai máy bay dân dụng của Trung Quốc, bay ngược chiều nhau trên không phận Cộng hòa Tuva, Nga, vào tối ngày 6/7.

Cụ thể, hai chuyến bay là số hiệu CA967 của hãng hàng không Air China và số hiệu CSS128 của hãng hàng không SF Airlines. Chuyến bay CA967 của Air China đang trên hành trình từ Thượng Hải đến Milan. Trong khi đó, dữ liệu từ trang theo dõi hàng không FlightRadar24 cho thấy rằng, tại thời điểm gần nhất, khoảng cách độ cao giữa hai máy bay chỉ khoảng 90-120 m, thấp hơn nhiều so với mức an toàn tối thiểu là 300 m.

Theo thông tin được tiết lộ, chuyến bay CA967 của Air China đã bắt đầu tăng độ cao từ 10.400 m lên gần 11.000 m. Hành động này đã làm giảm đáng kể khoảng cách độ cao giữa hai máy bay khi chúng bay ngược chiều nhau. Mặc dù thông tin ban đầu cho thấy có thể phi công của Air China đã nghe nhầm hoặc hiểu sai chỉ thị từ đài kiểm soát không lưu, nhưng lý do chính xác dẫn đến quyết định tăng độ cao của phi công vẫn chưa được làm rõ.

Đến nay, Air China, SF Airlines và Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc. Sự việc này đang thu hút sự chú ý của công chúng và đặt ra câu hỏi về việc liệu các hãng hàng không và cơ quan quản lý có đủ biện pháp để đảm bảo an toàn bay trong tương lai.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chi tiết về các biện pháp điều tra và kiểm tra mà các cơ quan chức năng sẽ thực hiện để làm rõ nguyên nhân của sự việc. Tuy nhiên, rõ ràng là sự việc này đã làm nổi bật tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn hàng không và đào tạo kỹ lưỡng cho phi công.

Trong khi chờ đợi thông tin thêm từ các bên liên quan, công chúng hy vọng rằng sự việc này sẽ được điều tra kỹ lưỡng và các biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện để ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

FlightRadar24 là trang web theo dõi hàng không cung cấp dữ liệu về các chuyến bay trên toàn cầu. Trang web này cho phép người dùng theo dõi vị trí và thông tin về các chuyến bay một cách chính xác.

Thông tin về sự việc này vẫn đang được cập nhật. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cung cấp thông tin chi tiết hơn khi có thể.

Trước sự phát triển nhanh chóng của máy bay không người lái (UAV) cảm tử Shahed do Nga sản xuất, Ukraine đã chuyển hướng chiến lược sang sử dụng hàng chục nghìn UAV đánh chặn nhằm nâng cao khả năng phòng không của mình. Ông Arsen Zhumadilov, Giám đốc Cơ quan mua sắm thuộc Bộ Quốc phòng Ukraine, cho biết rằng Ukraine đã ký hợp đồng sản xuất với số lượng lớn các UAV đánh chặn và dự kiến sẽ tiếp tục đặt mua thêm tùy theo khả năng ngân sách của nước này. Sự hỗ trợ từ các nước đồng minh cũng đang được xem xét để đẩy mạnh sản lượng.

Viện trợ từ Mỹ trong việc cung cấp thêm các hệ thống phòng không Patriot cho Ukraine đã đóng vai trò quan trọng trong việc đối phó với tên lửa đạn đạo và hành trình của Nga. Tuy nhiên, trong tháng 6, Nga đã thực hiện hơn 5.000 lần phóng UAV loại Shahed, trong đó có một đêm ghi nhận tới 728 chiếc, vượt xa khả năng phản ứng của bất kỳ hệ thống phòng không nào. Mỗi tên lửa Patriot có giá lên tới 3,3 triệu USD, đắt gấp 100 lần so với một chiếc Shahed. Điều này đã khiến Ukraine buộc phải tìm kiếm một giải pháp phòng thủ thay thế: rẻ, cơ động và có thể mở rộng nhanh chóng. UAV đánh chặn đã trở thành giải pháp duy nhất để ‘vá’ lại những lỗ hổng phòng không mà súng máy hay tên lửa không thể xử lý.

Ukraine đã bắt đầu cải tiến các UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) thành UAV đánh chặn trên không để phá hủy các UAV trinh sát của Nga. Các mẫu UAV đánh chặn mới được thiết kế lại theo kiểu khí động học, với giá dao động từ 1.000 đến 5.000 USD tùy vào khả năng hoạt động. Số lượng UAV mà Nga sử dụng trong năm qua đã tăng gấp 10 lần. Để đối phó, Ukraine đang tăng tốc triển khai lá chắn mới, hy vọng sớm đưa tỷ lệ đánh chặn quay trở lại mức hơn 95%.

Ông Zhumadilov cũng nhấn mạnh rằng việc sản xuất và triển khai UAV đánh chặn không chỉ giúp Ukraine đối phó với UAV cảm tử của Nga mà còn giúp bảo vệ lực lượng và cơ sở hạ tầng của Ukraine. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về khả năng Nga tiếp tục tăng cường sử dụng UAV và các biện pháp đối phó mà Ukraine đang thực hiện.

Trong bối cảnh xung đột giữa Ukraine và Nga đang tiếp diễn, việc tìm kiếm và áp dụng các giải pháp công nghệ mới như UAV đánh chặn đang đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine.

Sáng kiến hòa bình của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump được cho là có thể bao gồm việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng của Nga, một động thái có thể gây ra những tác động đáng kể đến nỗ lực cô lập Moscow của phương Tây.

Việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng Nga có thể làm thay đổi cục diện quan hệ giữa Nga và phương Tây, đặc biệt trong bối cảnh xung đột tại Ukraine vẫn còn tiếp diễn.

Nhiều giới chức Đông Âu tỏ ra lo ngại về những đồn đoán liên quan đến việc quay trở lại sử dụng năng lượng của Nga và sự thiếu rõ ràng trong lập trường của Mỹ. Kể từ khi xung đột Nga – Ukraine bùng phát vào năm 2022, phương Tây đã áp đặt hàng loạt lệnh trừng phạt sâu rộng đối với Nga, tập trung chủ yếu vào ngành năng lượng nhằm làm tê liệt nền kinh tế và cô lập Moscow về mặt chính trị.

Liên minh châu Âu (EU) đã giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nguồn cung năng lượng từ Nga, mặc dù Nga vẫn đang chiếm 17,5% lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu vào EU. Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã đề xuất loại bỏ hoàn toàn lượng khí đốt nhập khẩu còn lại từ Nga vào cuối năm 2027, nhưng kế hoạch này vấp phải sự chỉ trích từ một số quốc gia thành viên EU.

EU đã đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng LNG và tăng cường nhập khẩu khí đốt từ Mỹ, nhưng năng lượng của Nga vẫn có sức hút mạnh do giá cả phải chăng hơn. Một số chính trị gia Đức bày tỏ sẵn sàng nối lại hoạt động nhập khẩu khí đốt từ Nga để phục hồi ngành công nghiệp trong nước.

Nga vẫn khẳng định là nhà cung cấp năng lượng đáng tin cậy và lên án các hạn chế của phương Tây là bất hợp pháp. Thông tin về khả năng dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với ngành năng lượng Nga trong sáng kiến hòa bình của ông Trump đã gây ra nhiều phản ứng khác nhau trên toàn cầu.

Ngày 31/7, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký ban hành một đạo luật mới áp dụng các biện pháp xử phạt tài chính đối với những người dùng Internet tìm kiếm các nội dung bị coi là “tài liệu cực đoan”. Theo đó, người vi phạm có thể phải đối mặt với khoản phạt lên tới 5.000 ruble, tương đương khoảng 64 USD, nếu bị phát hiện có chủ ý truy cập hoặc tìm kiếm các sách, bài viết, tác phẩm nghệ thuật, âm nhạc hoặc các trang mạng nằm trong danh sách bị cấm. Hiện danh sách này đã bao gồm hơn 5.000 đầu mục.

Đạo luật mới cũng nhắm đến việc cấm quảng bá các dịch vụ mạng riêng ảo (VPN) và quy định xử phạt đối với hành vi chuyển giao thẻ SIM cho người khác. Đây là hai phương pháp phổ biến mà người dùng Internet tại Nga sử dụng để bảo vệ quyền riêng tư khi truy cập mạng. VPN cho phép người dùng tạo một kết nối mạng riêng tư và an toàn qua Internet, giúp che giấu địa chỉ IP, mã hóa dữ liệu và truy cập các trang web bị chặn hoặc giới hạn địa lý.

Trước đó, vào ngày 23/7, trong cuộc họp với Tổng thống Putin, Bộ trưởng Bộ Phát triển Kỹ thuật số của Nga, Maksut Shadayev, đã giải thích rằng những quy định mới này sẽ không ảnh hưởng đến người dùng thông thường. Ông Shadayev cho biết các công cụ tìm kiếm sẽ chỉ cung cấp thông tin truy cập trái phép của người dùng cho Bộ Nội vụ trong khuôn khổ một vụ án hình sự đã được khởi tố. Đồng thời, các nhân viên thực thi pháp luật phải chứng minh được rằng người dùng đã biết trước việc truy cập tài liệu của mình là nằm trong danh sách các tài liệu cực đoan.

Việc ban hành đạo luật mới này cho thấy Nga tiếp tục siết chặt kiểm soát Internet và tăng cường các biện pháp giám sát trực tuyến. Mục tiêu của chính phủ Nga là ngăn chặn truy cập trái phép vào các nội dung bị coi là cực đoan, tuy nhiên, điều này cũng làm dấy lên lo ngại về việc hạn chế quyền tự do của người dùng Internet và khả năng truy cập thông tin của họ.

Đạo luật mới được xem là một phần trong nỗ lực của chính phủ Nga nhằm kiểm soát và giám sát hoạt động trực tuyến của người dân. Tuy nhiên, nhiều tổ chức và cá nhân đã lên tiếng lo ngại về việc này, cho rằng nó có thể ảnh hưởng đến quyền tự do ngôn luận và quyền riêng tư của người dùng Internet.

Tổng thống Putin đã ký ban hành nhiều đạo luật liên quan đến kiểm soát Internet trong những năm gần đây. Chính phủ Nga đã tăng cường các biện pháp giám sát trực tuyến và kiểm soát nội dung trên Internet, với mục tiêu ngăn chặn truy cập trái phép vào các nội dung bị coi là cực đoan hoặc có hại.

Một vụ tấn công kinh hoàng đã xảy ra tại Cộng hòa Dagestan, Nga, nhắm vào võ sĩ MMA người Nga Timur Khizriev, người có thành tích bất bại trên võ đài. Sự việc diễn ra vào khuya ngày 15-7 tại một khu chung cư ở thành phố Makhachkala. Khizriev, 29 tuổi, bị hai kẻ tấn công sử dụng súng ‘traumatic’ – loại súng bắn đạn cao su.

Khi đó, anh vừa xuống xe và chuẩn bị trở về căn hộ thì bị tấn công từ phía sau. Những kẻ này đã nã tổng cộng 10 phát đạn, trong đó có ít nhất 5 phát trúng Khizriev ở vùng lưng, vai, ngực và cánh tay. Mặc dù loại súng này không gây sát thương nghiêm trọng, nhưng các phát đạn trúng vào các vị trí quan trọng đã khiến anh phải trải qua một cuộc phẫu thuật cấp cứu trong đêm.

Quá trình điều tra đang được cảnh sát Makhachkala khẩn trương triển khai. Viện kiểm sát Dagestan đã xác định vụ việc là một trường hợp đặc biệt và đang tiến hành trích xuất băng hình và thu thập chứng cứ. Theo các nhân chứng và đoạn camera an ninh, Khizriev đã chống cự quyết liệt và thậm chí đã quật ngã một trong hai kẻ tấn công trước khi bỏ chạy.

Những kẻ tấn công sau đó đã rời đi trên chiếc Lada Priora trắng, do một người thứ ba ngồi lái chờ sẵn. Sau cuộc phẫu thuật, Khizriev được đưa vào Bệnh viện trung ương Makhachkala để tiếp tục điều trị. Dự kiến anh sẽ được theo dõi tại bệnh viện trong vài ngày tới để đảm bảo không có biến chứng nguy hiểm.

Khizriev là một võ sĩ nổi tiếng trong cộng đồng MMA thế giới, với thành tích 18 trận bất bại và là đương kim vô địch hạng lông PFL mùa giải 2024. Sự việc này đã làm dậy sóng cộng đồng MMA thế giới và khiến nhiều người quan tâm đến tình trạng của võ sĩ người Nga này.

Vụ tấn công này cũng đặt ra câu hỏi về lý do tại sao người Nga lại giỏi võ. Dân tộc Nga đã sản sinh ra nhiều võ sĩ tài năng và thành công trong các môn võ khác nhau, và có nhiều lý do giải thích cho điều này. Tuy nhiên, điều tra về vụ tấn công vẫn đang được tiến hành và cảnh sát đang nỗ lực để làm rõ nguyên nhân và bắt giữ những kẻ liên quan.

Tình trạng của Khizriev hiện tại vẫn chưa được xác định, nhưng hy vọng rằng anh sẽ hồi phục nhanh chóng và trở lại với sự nghiệp võ của mình. Cộng đồng MMA đang cùng chờ đợi và hy vọng rằng sự việc này sẽ được giải quyết một cách công bằng và minh bạch.

Trong khi đó, những người hâm mộ võ sĩ này đang gửi lời chúc sức khỏe và mong anh sớm bình phục. Sự nghiệp của Khizriev trong làng võ rất đáng kỳ vọng và nhiều người đang trông chờ vào những thành tích tiếp theo của anh.

Nga đang đối mặt với những thách thức tài chính nghiêm trọng khi cuộc chiến ở Ukraine bước vào một giai đoạn mới. Mặc dù đã đạt được những tiến bộ quân sự đáng kể, bao gồm việc giành thêm hơn 550km² lãnh thổ Ukraine trong tháng 6, Moscow đang phải gánh chịu gánh nặng chi tiêu quốc phòng khổng lồ và lạm phát tăng cao.

Các phân tích viên cho rằng cuộc tấn công mùa hè của Nga đã giúp họ giành được nhiều lãnh thổ nhất kể từ đầu năm, đặc biệt là tại vùng Donetsk. Tuy nhiên, mục tiêu của Nga không chỉ đơn thuần là giành đất, mà còn nhằm làm suy yếu toàn diện năng lực quân sự của Ukraine. Tiến sĩ Hanna Shelest, một chuyên gia về chính trị và an ninh quốc gia, cho biết: “Nga đang cố gắng tận dụng lợi thế quân sự của họ để đạt được các mục tiêu chiến lược, nhưng điều này cũng đặt ra câu hỏi về khả năng tài chính của họ.”

Lạm phát leo thang và ngân sách ngày càng thâm hụt đang đặt ra câu hỏi lớn về việc liệu nền kinh tế Nga có thể duy trì cuộc chiến trong bao lâu. Tổng thống Putin thừa nhận Nga đang chi 6,3% GDP cho quốc phòng, tương đương hơn 170 tỷ USD. Chính phủ đã phải tăng lãi suất lên 20% để kiểm soát lạm phát. Sự tăng lên này cho thấy nỗ lực của Moscow trong việc ổn định nền kinh tế, nhưng cũng làm nổi bật thách thức mà họ đang phải đối mặt.

Doanh thu từ dầu khí, vốn đóng góp 1/3 ngân sách, đã giảm mạnh do giá dầu thấp và các biện pháp trừng phạt kinh tế. Thâm hụt ngân sách nửa đầu năm của Nga đã lên tới 47 tỷ USD, được coi là “thảm họa tài chính”. Điều này cho thấy áp lực tài chính mà Nga đang phải đối mặt là rất lớn.

Về phía Ukraine, khả năng phòng thủ đang bị thử thách nghiêm trọng trước làn sóng tấn công bằng UAV và tên lửa của Nga. Chỉ trong một đêm gần đây, không quân Ukraine ghi nhận tới 728 UAV tấn công, con số kỷ lục từ trước đến nay. Song song với đó, Ukraine vẫn kỳ vọng nhận được hỗ trợ từ phương Tây.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các nước NATO sẽ mua vũ khí từ Mỹ rồi chuyển cho Ukraine, một mô hình giúp Mỹ thu lợi nhưng vẫn tránh can dự trực tiếp. Điều này cho thấy sự hỗ trợ quốc tế mà Ukraine đang nhận được, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về hiệu quả lâu dài của chiến lược này.

Về tổn thất nhân mạng, các nhóm nghiên cứu độc lập xác nhận hơn 115.000 binh sĩ Nga đã thiệt mạng. Một nghiên cứu gần đây cho biết số quân Nga thương vong có thể lên tới gần 1 triệu người kể từ đầu cuộc chiến. Những con số này làm nổi bật mức độ tàn khốc của cuộc xung đột và những thách thức mà cả hai bên đang phải đối mặt.

Trong bối cảnh căng thẳng giữa Nga và Ukraine leo thang, Liên minh châu Âu (EU) đã không ngừng nỗ lực tìm cách gia tăng áp lực lên Moscow thông qua hàng loạt các gói trừng phạt. Gói trừng phạt thứ 18 của EU, được thông qua gần đây, được đánh giá là một trong những gói mạnh mẽ nhất từ trước đến nay, nhắm vào nhiều lĩnh vực trọng yếu của nền kinh tế Nga, bao gồm cả lĩnh vực năng lượng.

Các biện pháp trừng phạt của EU bao gồm việc hạ trần giá dầu và áp đặt các hạn chế đối với việc vận chuyển dầu thô của Nga. Mục tiêu chính của các biện pháp này là siết chặt nguồn thu năng lượng của Nga, một trụ cột quan trọng trong nền kinh tế của quốc gia này. Ngoài ra, EU cũng tiếp tục mở rộng danh sách các cá nhân và tổ chức bị cấm vận, tăng cường các biện pháp kiểm soát nhằm ngăn chặn các hoạt động tài chính và thương mại với Nga.

Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực của EU, thực tế cho thấy vẫn còn những lỗ hổng trong việc thực hiện các biện pháp trừng phạt. Cụ thể, các công ty vận tải của Hy Lạp vẫn tiếp tục vận chuyển dầu mỏ của Nga. Điều này đặt ra câu hỏi về tính thống nhất trong chính sách đối ngoại của EU và hiệu quả của các biện pháp trừng phạt đã được áp dụng.

Sự tiếp diễn hoạt động vận chuyển dầu mỏ của Nga bằng các tàu treo cờ Hy Lạp làm dấy lên mối quan ngại về khả năng của EU trong việc thực thi một chính sách đối ngoại thống nhất và hiệu quả. Câu hỏi được đặt ra là liệu có sự thiếu đồng thuận hoặc lỏng lẻo trong việc giám sát và thực thi các quy định trừng phạt giữa các quốc gia thành viên, và liệu điều này có thể ảnh hưởng đến lập trường chung của EU trong vấn đề Ukraine.

Các chuyên gia nhận định rằng, mặc dù EU đã đưa ra nhiều biện pháp trừng phạt mạnh mẽ, việc thực thi và giám sát các biện pháp này trên thực địa vẫn còn nhiều thách thức. Điều này không chỉ liên quan đến việc các công ty vận tải tìm cách lách luật mà còn liên quan đến sự phức tạp trong chuỗi cung ứng và giao dịch tài chính quốc tế.

Trong bối cảnh cuộc xung đột ở Ukraine đang diễn biến phức tạp và căng thẳng, EU đối mặt với thách thức tăng cường tính hiệu quả của các biện pháp trừng phạt, đồng thời duy trì sự thống nhất trong chính sách đối ngoại của mình. Những nỗ lực nhằm củng cố các cơ chế kiểm soát và tăng cường hợp tác giữa các quốc gia thành viên sẽ là chìa khóa giúp EU đạt được các mục tiêu chiến lược của mình.

Ở một diễn biến khác, theo dõi các diễn biến mới nhất liên quan đến việc áp đặt trần giá dầu Nga và cách các tàu treo cờ Hy Lạp tiếp tục vận chuyển dầu mỏ của Nga bất chấp các lệnh trừng phạt của EU, người ta nhận thấy cần có một đánh giá sâu sắc hơn về tác động của những biện pháp này và cơ chế thực thi trong tương lai.

Ngày 25-7, một vụ nổ khí gas nghiêm trọng đã xảy ra tại một tòa chung cư ở tỉnh Saratov, Nga, gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Ít nhất 6 người, trong đó có 1 trẻ em, đã thiệt mạng và 16 người khác bị thương. Ngoài ra, vẫn còn 4 người mất tích sau vụ việc.

Video ghi lại khoảnh khắc vụ nổ cho thấy tòa nhà 10 tầng bị hư hại nghiêm trọng, với ít nhất ba tầng trên cùng sụp xuống. Các nhân chứng cho biết họ nghe thấy một tiếng nổ lớn trước khi phần trên của tòa nhà bị sập. Theo báo cáo của Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, vụ nổ đã phá hủy hơn 30 căn hộ.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để triển khai công tác tìm kiếm và cứu hộ những người còn mắc kẹt dưới đống đổ nát. Hãng tin TASS cùng ngày đưa tin vụ nổ không gây cháy, nhưng giới chức cảnh báo nguy cơ các phần còn lại của tòa nhà có thể tiếp tục sụp đổ.

Thống đốc tỉnh Saratov, Roman Busargin, đã trực tiếp có mặt tại hiện trường để theo dõi công tác cứu hộ và chỉ đạo các biện pháp ứng phó khẩn cấp. Chính quyền địa phương đã ban bố tình trạng khẩn cấp cấp khu vực để tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng trong việc tìm kiếm cứu nạn và khắc phục hậu quả vụ việc.

Cùng lúc, Cơ quan công tố tỉnh Saratov và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga đã mở cuộc điều tra hình sự nhằm làm rõ nguyên nhân gây nổ, đồng thời xem xét khả năng có vi phạm trong việc tuân thủ quy định kỹ thuật và an toàn xây dựng tại tòa nhà này hay không.

Các vụ nổ khí gas trong khu dân cư không phải là điều hiếm gặp tại Nga, thường bắt nguồn từ hệ thống hạ tầng đã xuống cấp và thiếu bảo trì. Tuy nhiên, tòa chung cư bị nổ trong vụ việc lần này được xây dựng vào năm 2011 và do Công ty quản lý bất động sản Sovezdye+ điều hành, công trình được xem là hiện đại hơn nhiều công trình cũ từ thời Liên Xô.

Nguyên nhân chính xác của vụ nổ vẫn đang được điều tra, nhưng nó đã làm dấy lên mối lo ngại về an toàn xây dựng và quản lý hạ tầng tại Nga. Sự cố này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định kỹ thuật và an toàn để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Hiện trường vụ việc đang được các lực lượng chức năng tiếp tục xử lý. Thông tin thêm về vụ việc sẽ được cung cấp khi có báo cáo chi tiết từ các cơ quan liên quan.

Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga đã xác nhận thông tin về vụ mất tích của máy bay An-24 thuộc hãng hàng không Angara Airlines tại tỉnh Amur vào ngày hôm nay. Máy bay đang trong quá trình chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda thì biến mất khỏi radar. Trên máy bay có tổng cộng 49 người, bao gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Theo thông tin được cung cấp, trong quá trình tìm kiếm máy bay, trực thăng cứu hộ Mi-8 đã phát hiện ra phần khoang hành khách của máy bay An-24 đang bốc cháy trên sườn núi. Đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy dường như không có ai sống sót trong vụ tai nạn này.

Vị trí máy bay được tìm thấy cách thành phố Tynda khoảng 15 km. Được biết, máy bay An-24 biến mất trong lúc đang thực hiện nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda sau khi lần tiếp cận đầu tiên không thành công do điều kiện thời tiết khu vực xấu.

Sự việc đang được điều tra bởi cơ quan công tố và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga với nghi vấn về vi phạm quy định an toàn hàng không. Máy bay An-24, được đưa vào sử dụng từ những năm 1960, chủ yếu hoạt động trên các tuyến bay ngắn và trung bình.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và thực hiện các biện pháp cần thiết để hỗ trợ gia đình của những người trên máy bay.

Thông tin về máy bay An-24

Đây là một trong những vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng gần đây tại Nga, làm dấy lên lo ngại về vấn đề an toàn hàng không tại quốc gia này. Cơ quan chức năng đang nỗ lực làm rõ nguyên nhân của vụ việc để tránh lặp lại những tai nạn tương tự trong tương lai.

Tổng thống Nga Vladimir Putin vừa lên tiếng bảo vệ nỗ lực nội địa hóa ngành công nghiệp sản xuất ô tô của Nga, một quá trình kéo dài hàng thập kỷ. Trong một cuộc phỏng vấn với nhà báo Pavel Zarubin đăng ngày 20-7, ông Putin cho rằng việc phát triển ngành công nghiệp ô tô nội địa là điều thiết yếu để bảo vệ quyền tự chủ về kinh tế và chính trị của đất nước.

Ông nhắc lại vào thập niên 1990, một số thành viên trong chính phủ đã muốn từ bỏ việc phát triển ngành công nghiệp ô tô và chuyển sang phụ thuộc vào xe nhập khẩu, nhưng ông đã phản đối quan điểm này. Ông Putin nhấn mạnh: “Chúng ta phải nói đến vấn đề độc lập công nghệ. Nếu chúng ta mua tất cả mọi thứ chỉ bằng nguồn thu từ dầu khí trong khi phương Tây giờ đây cố gắng cắt đứt chúng ta khỏi dầu khí thì nước Nga sẽ đơn giản là đánh mất khả năng cạnh tranh, cùng với đó là chủ quyền quốc gia.”

Quá trình phát triển ngành công nghiệp ô tô của Nga bắt đầu từ việc hợp tác với các đối tác phương Tây, khi họ được cấp phép xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Nga. Từ đầu thập niên 2010, chính quyền Nga đã dần siết chặt yêu cầu nội địa hóa, buộc các hãng sản xuất phải chế tạo nhiều phụ tùng hơn ngay tại Nga. Ông Putin tự hào: “Đó là công việc nghiêm túc. Về cơ bản chúng ta đã tự tạo ra những chiếc ô tô của riêng mình.”

Nỗ lực này đã phát huy hiệu quả sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra năm 2022, dẫn đến làn sóng các công ty phương Tây rút khỏi Nga khi phương Tây áp lệnh trừng phạt lên Matxcơva. Theo hãng phân tích Autostat, trong năm 2024, Nga đã bán hơn 1,5 triệu xe khách mới, tăng 48% so với năm trước, trong đó ô tô Lada chiếm khoảng 28% thị phần với 436.155 xe, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường.

Tuy nhiên, các vị trí còn lại trong top 10 đều thuộc về các thương hiệu Trung Quốc. Tổng thống Putin từ lâu đã đích thân quảng bá cho ngành công nghiệp ô tô nội địa và thường xuyên xuất hiện khi lái xe Lada hoặc Kamaz. Ông cũng sử dụng xe limousine của thương hiệu xe sang Aurus – sản xuất tại Nga – làm xe tổng thống.

Năm 2024, ông đã tặng xe Aurus cho nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un và Quốc vương Bahrain Hamad bin Isa Al Khalifa.

Quân đội Ukraine đã tuyên bố phá hủy thành công một tổ hợp tác chiến điện tử thử nghiệm của Nga, chuyên sử dụng để chế áp máy bay không người lái (UAV). Thông tin này được đưa ra vào ngày 20/7, khi các binh sĩ thuộc Tiểu đoàn Svarog424 của Lực lượng Hệ thống Không người lái Ukraine cho biết họ đã phát hiện và phá hủy một hệ thống tác chiến điện tử (EW) hiếm và đắt đỏ của Nga, có tên gọi tổ hợp thử nghiệm KOP-2.

Tổ hợp KOP-2 là một thiết bị hiện đại của Nga, được thiết kế để phát hiện và gây nhiễu các UAV đối phương. Với khả năng quét dải tần số vô tuyến rộng, hệ thống này có thể xác định tần số điều khiển của UAV và phát tín hiệu nhiễu công suất lớn nhằm vô hiệu hóa mục tiêu. Thông thường, tổ hợp KOP-2 được triển khai để bảo vệ các mục tiêu chiến lược như hệ thống phòng không và cơ sở hạ tầng quan trọng.

Tuy nhiên, trong thực chiến, hệ thống KOP-2 đã không phát huy hiệu quả. Theo Tiểu đoàn Svarog, đòn đánh đầu tiên đã làm tê liệt thiết bị, trước khi một đợt tấn công tiếp theo phá hủy hoàn toàn tổ hợp KOP-2. Chiến dịch thành công này cho thấy năng lực ngày càng tinh vi của các đơn vị UAV Ukraine trong việc phát hiện và loại bỏ các mối đe dọa tác chiến điện tử.

Những hoạt động như vậy có ý nghĩa quan trọng khi Nga ngày càng phụ thuộc vào các hệ thống EW để gây gián đoạn hoạt động của UAV Ukraine ở cấp độ chiến thuật. Việc phá hủy tổ hợp KOP-2 cũng cho thấy Ukraine đang tăng cường sử dụng công nghệ UAV và robot trên chiến trường như một phần trong chiến lược tổng thể nhằm giảm tổn thất nhân lực và thích ứng với các mối đe dọa ngày càng thay đổi dọc tuyến mặt trận.

Trong bối cảnh các cuộc tập kích bằng UAV quy mô lớn nhằm vào các thành phố của Ukraine trong những tuần gần đây, Kiev cũng đã gia tăng các đòn tấn công bằng UAV vào Moscow, với hàng chục chiếc bị phóng về phía thủ đô của Nga chỉ riêng trong tuần qua.

Nga vừa thông báo với các cơ quan quản lý quốc tế rằng các vệ tinh thương mại của châu Âu, được cho là hỗ trợ quân đội Ukraine trong xung đột, sẽ trở thành mục tiêu hợp pháp của Moscow. Thông báo này được Bộ Phát triển Kỹ thuật số và Truyền thông Nga gửi tới Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) và Ủy ban Quy định Tần số Vô tuyến (RRB) vào ngày 17/7.

Động thái này của Nga được xem là một dấu hiệu leo thang trong cuộc chiến thông tin và không gian giữa Moscow và các nước châu Âu ủng hộ Ukraine. ITU và RRB là hai tổ chức quốc tế có vai trò quan trọng trong việc quản lý và điều tiết các hoạt động viễn thông và tần số vô tuyến trên toàn cầu.

Trong thông báo, Nga khẳng định sẽ không can thiệp vào việc sử dụng vệ tinh cho mục đích dân sự, nhưng sẽ nhắm vào các cơ sở hạ tầng vệ tinh hỗ trợ quân sự cho Ukraine. Đây là lần đầu tiên Nga công khai thông báo nhắm tới các vệ tinh châu Âu được cho là hỗ trợ quân đội Ukraine.

Trước đó, vào tháng 3, 8 quốc gia châu Âu đã đệ đơn khiếu nại lên Liên Hợp Quốc về hành vi can thiệp của Nga vào hệ thống liên lạc vệ tinh ở châu lục. 17 quốc gia EU khác cùng với Anh cũng lên tiếng ủng hộ, yêu cầu Nga chấm dứt hành vi này. Đơn khiếu nại có chữ ký của Estonia, Latvia, Litva, Ba Lan, Ukraine, Phần Lan, Pháp và Hà Lan.

Nga đã gây nhiễu các vệ tinh hàng đầu của châu Âu như Eutelsat và SES – những đơn vị cung cấp dịch vụ truyền hình, radio và hệ thống định vị hàng không. Các thông điệp nêu quan điểm của Nga về xung đột ở Ukraine bất ngờ xuất hiện trên một số kênh truyền hình ở Hà Lan và một số quốc gia châu Âu khác. Nguyên nhân được cho là do Nga can thiệp tín hiệu vệ tinh.

Ukraine cũng ghi nhận những sự cố tương tự, dẫn đến gián đoạn các chương trình truyền hình trong nước. Trong năm 2024, Eutelsat và SES đã lần theo nguồn gốc các tín hiệu gây nhiễu và xác định chúng đến từ các khu vực do Nga kiểm soát, cụ thể là bán đảo Crimea và vùng Kaliningrad.

Việc Nga nhắm tới các vệ tinh thương mại châu Âu làm dấy lên lo ngại về sự leo thang trong cuộc chiến không gian và khả năng gây ra các tác động tiêu cực đến hệ thống liên lạc và định vị toàn cầu.

Xem thêm: https://www.kyivindependent.com/russia-warns-europe-its-satellites-supporting-ukraine-will-be-legal-targets/