Hà Nội

Tập đoàn FLC sẽ tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 4/8 tại Hà Nội, trình báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 và kế hoạch năm 2026. ĐHĐCĐ cũng sẽ xem xét việc miễn nhiệm các ông Lê Bá Nguyên và Nguyễn Xuân Hòa khỏi HĐQT và Ban kiểm soát, đồng thời bầu bổ sung thành viên cho cả hai cơ quan. Thông tin này được công bố sau phiên tòa phúc thẩm liên quan đến vụ án lừa đảo và thao túng thị trường chứng khoán tại FLC, trong đó cựu Chủ tịch Trịnh Văn Quyết bị tù 7 năm và phạt 4 tỷ đồng.

Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Tuy nhiên, người dân băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện. Chuyên gia đánh giá chính sách này cần thiết, phù hợp với xu hướng toàn cầu nhưng cần chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, cơ chế hỗ trợ.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về chuyển đổi giao thông đô thị tại Hà Nội, hướng tới xây dựng thành phố bền vững. Chỉ thị này thể hiện tư duy cải cách, giảm ô nhiễm không khí, phát triển giao thông công cộng.

Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp như cấm xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng là chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và số hóa hệ thống vé.

Hà Nội đang đối mặt thách thức trong việc thực hiện chính sách hạn chế xe máy chạy xăng. Để thành công, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là chìa khóa, như kinh nghiệm ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và tăng cường truyền thông để giúp người dân tham gia tích cực vào chuyển đổi xanh.

Bà G., 55 tuổi, ở Hà Nội, thu tiền trông giữ xe trái phép ở vỉa hè trước nhà tang lễ TP Hà Nội. Bà G. sẽ bị phạt 10-15 triệu đồng.

Người dân Hà Nội hy vọng kinh tế số phát triển để mọi người, bất kể tuổi tác và khu vực thành thị hay nông thôn, đều có cơ hội tham gia và hưởng lợi. Cần chương trình đào tạo kỹ năng số và phổ cập internet để giảm rào cản truy cập. Kinh tế số liên quan đến con người, tầm nhìn và hạnh phúc, hướng tới xây dựng Hà Nội thông minh cho mọi người dân.

Hệ thống camera AI sắp được triển khai ở Hà Nội có khả năng nhận diện biển số và khuôn mặt để xử phạt tự động. Mục tiêu của hệ thống này giúp CSGT kiểm soát giao thông, giải quyết tai nạn và hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự. Việc này giúp thay đổi nhận thức và hành vi đi đường, giảm thiểu tai nạn và tăng tính minh bạch trong xử lý hành chính.

Thị trường xe xăng cũ tại Hà Nội ngày càng ế ẩm do thành phố triển khai các biện pháp giảm ô nhiễm và hạn chế xe máy xăng.

Tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội. Ôtô do Lê Minh Giáp cầm lái va chạm nhiều xe máy và ôtô, gây tử vong cho một người đàn ông, và làm nhiều người bị thương gồm một phụ nữ và hai trẻ em (3 và 6 tuổi). Hai cháu bé bị chấn thương sọ não và nhiều tổn thương khác, được Bệnh viện Nhi Hà Nội tiếp nhận cấp cứu. Cơ quan chức năng xác định Lê Minh Giáp có nồng độ cồn vượt giới hạn cho phép khi lái xe, tự thừa nhận đã uống rượu trước khi gây tai nạn.

Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên hoàn do lái xe khi đã uống rượu bia và buồn ngủ, khiến nhiều người thương vong. Nguyên nhân chủ yếu là do lái xe sau khi uống rượu bia hoặc buồn ngủ dẫn đến mất tập trung. Nhiều người thường bỏ qua các dấu hiệu như buồn ngủ, mệt mỏi mà vẫn lái xe, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Cần nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, tăng cường kiểm tra và nâng cao ý thức của người dân về nguy cơ tai nạn giao thông.

Tai nạn giao thông liên hoàn tại Hà Nội: 1 người chết, nhiều người bị thương, 2 cháu bé bị đa chấn thương, tài xế bị tạm giam.

Luật Thủ đô 2024 tạo không gian pháp lý để Hà Nội phát triển công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, trở thành trung tâm đổi mới hàng đầu. Khu công nghệ cao Hòa Lạc có tiềm năng lớn nhưng vẫn chưa được khai thác hiệu quả do mô hình quản lý và chính sách thu hút đầu tư còn hạn chế. Luật này kỳ vọng giải quyết các vướng mắc, hỗ trợ Hà Nội phát triển bền vững.

Datbike Quantum S1 – Xe máy điện made-in-Vietnam chinh phục Hà Nội – Đèo Đá Trắng – Hà Nội chỉ với một lần sạc, phá vỡ định kiến về quãng đường di chuyển ngắn, khẳng định khả năng tốc độ, êm ái, và tiết kiệm pin.

Thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội:
Hồ sơ:
– Giấy khai thu hồi
– Chứng nhận đăng ký xe
– Biển số xe
– Giấy tờ của chủ xe
– Bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu xe
Thủ tục:
– Thu hồi
– Đăng ký

“Khám phá ẩm thực Ninh Bình trong 2 ngày 1 đêm với 10 người bạn thân từ Hà Nội. Thưởng thức đa dạng món ăn như bánh mì, ốc tần, chè Hàng Hầm với chi phí chỉ khoảng 700.000 đồng/người.”

Hà Nội đối mặt thách thức ô nhiễm môi trường từ xe xăng, Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, 15 triệu đồng/xe để khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Hà Nội tổ chức tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh, tập trung vào lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố đang lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, nâng cấp hạ tầng và bổ sung điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ dần xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.

Meta, công ty mẹ của Facebook, đang đầu tư vào một trung tâm dữ liệu AI lớn, tiêu tốn hàng chục tỷ USD, với diện tích gần bằng vài phường ở Hà Nội. Mục tiêu của Meta là phát triển trí tuệ nhân tạo tổng quát với gói lương hấp dẫn để thu hút nhân tài AI hàng đầu. Trung tâm dữ liệu đầu tiên, Prometheus, dự kiến hoạt động từ năm 2026, sẽ có công suất multi-gigawatt. Meta cũng đang xây dựng nhiều cụm “titan” tương tự, một trong số đó chiếm một phần đáng kể diện tích của Manhattan.

Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác Đảng, số hóa thủ tục hành chính. Tính đến tháng 6/2025, đã có hơn 2.100 đơn vị với gần 4.700 tài khoản sử dụng hệ thống quản lý văn bản và điều hành của Đảng bộ thành phố, xử lý hàng chục nghìn văn bản và hơn 2.800 chữ ký số. Số hóa tài liệu lưu trữ cũng được tăng cường với hơn 1.450m tài liệu số hóa trên tổng số hơn 23.600m. Việc số hóa mang lại nhiều lợi ích, như tăng tính minh bạch, hiệu quả trong thu nộp đảng phí, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục.