Hà Nội

Ông Hoàng Nam Tiến, doanh nhân, chuyên gia công nghệ và cố vấn khởi nghiệp, là một thành viên chủ chốt của Tập đoàn FPT. Sinh ra tại Nghệ An, ông có con trai út là Thiếu tướng, Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Hoàng Đan. Tốt nghiệp Đại học Bách khoa Hà Nội, ông gia nhập FPT và đảm nhận nhiều vị trí lãnh đạo quan trọng. Trong 32 năm làm việc tại FPT, ông đã góp phần đưa tập đoàn đạt doanh thu 1 tỷ USD vào năm 2008. Ông cũng nổi tiếng với các cuốn sách và buổi diễn giả về chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo, văn hóa doanh nghiệp và kinh nghiệm sống.

Hội nghị Khoa học “Xây dựng Khung năng lực Trí tuệ nhân tạo dành cho Sinh viên” tổ chức lúc 8h30 ngày 23/7/2025 tại Hà Nội do Trường ĐH KHXH&NV và Tập đoàn Meta phối hợp tổ chức. Sự kiện nhằm hoàn thiện Khung năng lực AI cho sinh viên trong bối cảnh đổi mới giáo dục đại học.

Doanh nhân và giáo sư Hoàng Nam Tiến chia sẻ niềm đam mê ẩm thực qua nhiều bài viết và hình ảnh trên trang cá nhân. Ông bắt đầu yêu thích ẩm thực từ khi còn nhỏ, khi được giới thiệu những món ngon tại Hà Nội. Hiện, ông thường xuyên chia sẻ review về các địa điểm ăn uống gần gũi, ngon và thu hút nhiều tương tác. Ông cũng thích nấu ăn cho gia đình, xem đó là cách gửi tình yêu đặc biệt đến con cháu.

Năm 2025, Hà Nội tập trung xây dựng chính quyền số, gồm hạ tầng số, nền tảng số, dữ liệu số, dịch vụ số và đảm bảo an toàn thông tin mạng. Dữ liệu các lĩnh vực then chốt như người có công, an sinh xã hội, hộ tịch, bảo trợ xã hội và trẻ em đã được chuẩn hóa, làm sạch và liên thông.

Hai chợ Phúc Lý và Xuân Phương ở Hà Nội, sau hàng chục tỷ đồng đầu tư, trở nên hoang vắng, bị bỏ hoang, trở thành nơi đổ rác và cây cối mọc dại.

24 giờ qua tại Hà Nội liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông kinh hoàng. Một ô tô mất kiểm soát đâm người đi đường, một vụ va chạm xe máy và xe ben khiến một mẹ và hai con bị thương. Cùng với đó là vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Những vụ việc này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông và tầm quan trọng của việc tuân thủ luật an toàn giao thông.

UBND TP Hà Nội yêu cầu cán bộ không yêu cầu người dân xuất trình sổ hộ khẩu, sổ tạm trú giấy khi giải quyết thủ tục hành chính. Đồng thời, thành phố cũng chỉ đạo xử lý nghiêm cán bộ có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 3 triệu đồng cho người dân chuyển đổi từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Đồng thời, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Lộ trình thí điểm hạn chế xe máy xăng được đề xuất từ 2026, và hạn chế ôtô cá nhân dùng xăng/diesel trong vành đai 2 từ 2028.

Viện Nghiên cứu Sức khỏe và Đời sống được cấp phép hoạt động báo chí với số 390/GP-BTTTT bởi Bộ Thông tin và Truyền thông ngày 25/06/2021. Là cơ quan ngôn luận của Bộ Y tế, chúng tôi vận hành báo điện tử Sức khỏe và Đời sống từ trụ sở chính tại 138A Giảng Võ, phường Giảng Võ, TP Hà Nội. Liên hệ: 024.6688.8900 hoặc [email protected].

Tai nạn liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội, khiến 1 người tử vong. Tài xế ô tô gây tai nạn đang được kiểm tra nồng độ cồn.

Nguyễn Thư Closet là thương hiệu thời trang được thành lập năm 2021 bởi nhà thiết kế Nguyễn Thư tại Hà Nội. Phong cách của thương hiệu được đặc trưng bởi sự phóng khoáng, chỉn chu và thú vị với sự tập trung vào các chi tiết và điểm nhấn trên trang phục.
Thương hiệu cung cấp dịch vụ may đo và thiết kế độc quyền, sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường để tạo ra những món đồ vừa vặn với từng khách hàng. Chiến lược tiếp thị của thương hiệu dựa trên sự chân thực và thể hiện phong cách thẩm mỹ riêng, với hình ảnh được tạo ra từ các bộ sưu tập thời trang do chính Nguyễn Thư thực hiện.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào 20h15 ngày 16-7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, liên quan đến 3 ô tô và 4 xe máy. Một người tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương. Tài xế ô tô gây tai nạn có nồng độ cồn vượt mức quy định theo Nghị định 168/2024.

Hương Việt Sinh, một công ty ở TP. Hà Nội, chuyên cung cấp suất ăn học đường với thực phẩm an toàn, ngon, đủ dinh dưỡng cho học sinh. Công ty đầu tư vào trang trại chăn nuôi, trồng trọt theo tiêu chuẩn VIETGAP và OCOP 4 sao. Đồng thời, họ hợp tác với Viện Y học ứng dụng Việt Nam để tạo thực đơn khoa học, phù hợp với từng độ tuổi và theo mùa.

Hà Nội triển khai “Bình dân học vụ số” để phổ cập kỹ năng số cho người dân, giúp họ tiếp cận công nghệ, tạo việc làm và thích ứng với chuyển đổi số. Đoàn Thanh niên hỗ trợ cài đặt ứng dụng IHaNoi và thủ tục hành chính công trực tuyến.

Từ 16 đến 18/7/2025, Học viện Nông nghiệp Việt Nam, Đại học Mỏ – Địa chất Hà Nội và Đại học Bách khoa TP.Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo quốc tế “Truy cập Không gian thông minh và ứng dụng”. Hội thảo nhằm thúc đẩy nghiên cứu và ứng dụng công nghệ không gian, tăng cường hợp tác quốc tế.

TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân có xe máy xăng/diesel chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 3-5 triệu đồng/xe. Đồng thời, thành phố sẽ hạn chế, cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong đô thị từ 2026-2050.

Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo Nghị quyết cũng đề xuất hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và hạ tầng giao thông công cộng còn hạn chế. Từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng bị cấm lưu thông trong vành đai 1; từ 1/1/2028, loại xe này bị hạn chế trong khu vực vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có hơn 9,2 triệu phương tiện, trong đó 5,6 triệu xe máy chạy bằng xăng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển xanh trước năm 2026. Hà Nội cần hành động để hiện thực hóa lộ trình này, đưa chuyển đổi xanh thành xu hướng của người dân. Hiện thành phố có hơn 6,9 triệu xe máy, là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí. Chỉ thị 20 nhằm giúp Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030. Thủ tướng yêu cầu thành phố giúp các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, không sử dụng xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026.