Nhà hàng Halal Hà Nội mới khai trương phục vụ khách du lịch Muslim với ẩm thực Halal, triển khai Đề án phát triển ngành Halal Việt Nam đến 2030. Thực phẩm Halal đảm bảo an toàn, truy xuất và đạo đức, được cộng đồng Hồi giáo và người tiêu dùng toàn cầu ưa chuộng.
UBND xã Vân Đình, Hà Nội, phát động phong trào “Bình dân học vụ số” nhằm phổ cập công nghệ số, phục vụ chuyển đổi số hiệu quả. Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang, Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ (VINASA), đánh giá cao sáng kiến này.
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 15/8-14/9 để giảm tai nạn và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông đã họp với hơn 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ tại Hà Nội về vấn đề tai nạn giao thông. Xe tải và xe khách chiếm 2,49% tổng phương tiện nhưng liên quan đến 37,1% vụ tai nạn và 40,27% số người chết. Doanh nghiệp đề xuất số hóa dữ liệu và quy định kinh doanh vận tải đường bộ.
Một sự xô xát giữa khách Việt và khách Hàn tại Hà Nội, xảy ra trong một quán photobooth. Cô gái người Việt bị một khách Hàn đánh vào tay. Sự việc gây tranh cãi trên mạng xã hội về cách hành xử và trách nhiệm của cửa hàng.
Vùng lõi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026 trên tuyến đường Vành đai 1, dài 7,2 km, nhằm bảo tồn khu vực có nhiều di tích lịch sử, văn hóa.
Phát hiện 11 con lợn bị nhiễm dịch tả lợn Châu Phi đang bị buôn bán trái phép tại Phú Thọ, cảnh sát đã tiêu hủy và xử lý 2 đối tượng liên quan. 10 ngày qua, bệnh dịch tả lợn Châu Phi xuất hiện ở Phú Thọ do việc tái đàn và bán lợn ốm, lợn chết.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp để người dân chuyển đổi phương tiện, đảm bảo từ 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 và từ 1/1/2028 trong khu vực Vành đai 2. Đồng thời, hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội sẽ hạn chế và dừng hoạt động xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch, trước mắt trong Vành đai 1 vào năm 2026 và năm 2030. Thủ tướng yêu cầu thành phố hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, đầu tư trạm sạc và nâng cao tiêu chuẩn an toàn.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu tăng cường chất lượng vệ sinh môi trường trên địa bàn, không thể vì lợi ích của một số người mà ảnh hưởng đến quyền lợi của cả triệu dân. Hà Nội sẽ tổ chức tổng vệ sinh vào cuối tuần, tập trung quét dọn lòng đường, phế liệu cồng kềnh, khơi thông cống thoát nước.
Ngày 11/7, chi nhánh Photoism tại Hà Nội xảy ra xô xát giữa 2 khách hàng, một người Hàn Quốc. Sự việc đã được nhân viên cửa hàng xử lý đảm bảo an toàn, đồng thời báo cáo với cơ quan công an và hỗ trợ các bên liên quan. Photoism cam kết hợp tác với cơ quan chức năng, tăng cường đào tạo và nâng cao chất lượng không gian cửa hàng để đảm bảo sự an toàn, duy trì sự tin tưởng của khách hàng.
Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030.
Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường ở nội đô. Từ 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn. Cấm xe máy xăng ở khu nội đô vành đai 1 từ 7/2026, vành đai 2 đến 2028.
Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025, kiểm soát chặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế.
Tại Hà Nội, Phường Chương Mỹ đã tổ chức Lễ ra quân Chiến dịch “45 ngày đêm hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số”. Chiến dịch hỗ trợ người dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến.
Nhiều căn hộ bình dân ở Hà Nội sau hơn 10 năm đã tăng giá và trở thành cao cấp. Nguyên nhân là do nhu cầu nhà ở tăng và giá các dự án mới quá cao, vị trí và tiện ích xung quanh cũng cải thiện. Tuy nhiên, không phải dự án cũ nào cũng dễ bán với giá cao.
Ô tô tông xe máy rồi bỏ chạy trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội vào tối 15/7. Tài xế ô tô biển số 30F-745.XX đã gây tai nạn khiến 2 người ngã xuống đường và tiếp tục lái xe với tốc độ cao.
Chị Nguyễn Thị Ngọc My, một mẹ và nhà thiết kế brooch thủ công tại Hà Nội, kinh doanh linh động với thu nhập hàng chục triệu mỗi tháng nhờ tạo ra những chiếc brooch độc đáo, tinh xảo từ nguyên liệu nhập khẩu.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với kế hoạch đầu tư trạm sạc kết hợp xã hội hóa. Người dân mong chờ chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện sớm được triển khai minh bạch.