TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân có xe máy xăng/diesel chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 3-5 triệu đồng/xe. Đồng thời, thành phố sẽ hạn chế, cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong đô thị từ 2026-2050.
Cấm xe máy xăng cần phát triển giao thông công cộng, đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến. Huy động nguồn lực xã hội hóa để người dân chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để cuộc sống người dân không bị xáo trộn.
Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ di chuyển tự do. Chính sách này giúp giảm khí thải, mang lại lợi ích môi trường và kinh tế nhưng cũng gặp thách thức về kinh tế – xã hội. Nhiều thành phố trên thế giới đã triển khai ZEZ.
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện để giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống. Chính quyền xem xét miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc cho xe điện. Dự kiến năm 2030, 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.
Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm xe cá nhân, cấm xe máy. Thủ tướng yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện để cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1-7-2026, không cho mô tô, xe gắn máy chạy xăng lưu thông từ 1-1-2028.