Việc JPMorgan Chase lên kế hoạch tính phí các công ty fintech để truy cập dữ liệu ngân hàng của khách hàng đã gây ra những đợt sóng chấn trong ngành tài chính. Động thái này, dự kiến sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến các công ty khởi nghiệp giai đoạn đầu, bao gồm cả những công ty trong ngành tiền điện tử, có thể khiến việc sử dụng stablecoin và tiền điện tử trở nên không khả thi về mặt kinh tế đối với nhiều người tiêu dùng. Theo các giám đốc điều hành ngành, phí này có thể chứng minh là một gánh nặng đáng kể đối với các công ty fintech, với một người ước tính rằng phí truy cập API của JPMorgan sẽ cao hơn doanh thu mà công ty đó kiếm được trong suốt 10 năm tồn tại.

Các khoản phí này dự kiến sẽ được chuyển sang cho người tiêu dùng, có khả năng hạn chế lựa chọn tài chính của họ và đe dọa sự đổi mới. Tuy nhiên, các nhà phân tích tin rằng các công ty fintech trưởng thành như PayPal và Block sẽ không bị ảnh hưởng nhiều bởi thay đổi phí này. Kế hoạch của JPMorgan đã bị chỉ trích, với một số người xem đó là cách các ngân hàng lớn xây dựng một hàng rào bảo vệ xung quanh sản phẩm và dịch vụ của họ, khiến người tiêu dùng khó tiếp cận các dịch vụ cạnh tranh.

Quyết định của JPMorgan đến trong bối cảnh quy tắc ngân hàng mở của CFPB vẫn chưa được giải quyết. Quy tắc này, giúp người tiêu dùng dễ dàng chuyển đổi giữa các nhà cung cấp dịch vụ tài chính, yêu cầu các ngân hàng chia sẻ dữ liệu với các tổ chức cho vay hoặc nhà cung cấp dịch vụ tài chính khác miễn phí. Tuy nhiên, JPMorgan đang tận dụng sự không chắc chắn về quy định để áp đặt một loại “thuế trừng phạt” đối với các sản phẩm cạnh tranh, theo Steve Boms, giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghệ và Dữ liệu Tài chính.

Tác động của phí JPMorgan có thể rất lớn, tùy thuộc vào quy mô của phí. Các ngân hàng khác dự kiến sẽ làm theo bước của JPMorgan, với PNC Financial Services đang xem xét tính phí các công ty fintech để truy cập dữ liệu khách hàng của mình. Sự thay đổi về phí của JPMorgan diễn ra khi quy tắc ngân hàng mở của CFPB vẫn chưa được giải quyết, với cơ quan này đã đệ trình một đề nghị tóm tắt phán quyết vào tháng 5, yêu cầu một tòa án quận Kentucky bãi bỏ quy tắc ngân hàng mở.

Một số chuyên gia lo ngại rằng động thái của JPMorgan có thể ngăn cản sự phát triển của các dịch vụ tài chính đổi mới và làm giảm sự cạnh tranh trong ngành. Điều này có thể dẫn đến việc người tiêu dùng có ít lựa chọn hơn và phải trả phí cao hơn cho các dịch vụ tài chính. Ngoài ra, các công ty fintech nhỏ có thể phải đối mặt với khó khăn tài chính do phải trả phí truy cập dữ liệu, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của họ.

Cuối cùng, vẫn chưa rõ ràng về việc liệu JPMorgan có thực sự triển khai phí này hay không, và nếu có, thì mức phí sẽ là bao nhiêu. Tuy nhiên, với sự chỉ trích rộng rãi và lo ngại về tác động tiêu cực đến ngành fintech, JPMorgan có thể phải xem xét lại kế hoạch của mình.

Công ty khởi nghiệp về trí tuệ nhân tạo (AI) của Israel, Decart, vừa giới thiệu hệ thống Mirage, được cho là mô hình chuyển đổi video theo thời gian thực đầu tiên trên thế giới.

Hệ thống này có khả năng chuyển đổi các luồng video trực tiếp sang nhiều phong cách hình ảnh khác nhau trong khi vẫn giữ nguyên chuyển động, cấu trúc và tốc độ khung hình. Đây là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực sản xuất và điều chỉnh video theo thời gian thực.

Khác với các công cụ tạo ảnh và video AI trước đây thường gặp lỗi hình ảnh, Mirage tạo từng khung hình video theo trình tự, dựa vào khung hình trước đó và một đoạn văn bản ngắn mô tả phong cách mong muốn.

Phương pháp tự hồi tiếp này giúp đảm bảo tính nhất quán về chuyển động và sự ổn định về mặt hình ảnh. Theo Decart, Mirage có thể xử lý 20 khung hình/giây ở độ phân giải trang mạng tiêu chuẩn, với độ trễ chỉ khoảng 100 mili giây cho mỗi khung hình.

Công ty cũng cho biết sẽ mở rộng hỗ trợ cho độ phân giải Full HD và 4K khi hiệu suất hệ thống được cải thiện. Decart được thành lập vào năm 2023 và đã huy động được 53 triệu USD từ các quỹ đầu tư mạo hiểm hàng đầu.

Hiện tại, công ty có hơn 50 nhân viên và đang phát triển mạnh trong lĩnh vực AI. Với sự ra mắt của Mirage, Decart đang dẫn đầu trong lĩnh vực chuyển đổi video theo thời gian thực, mở ra nhiều khả năng ứng dụng trong sản xuất video, truyền hình và các lĩnh vực khác.

Từ công nghệ này, người dùng có thể dễ dàng thay đổi phong cách hình ảnh của video trực tiếp mà không cần phải quay lại từ đầu. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn mở ra nhiều cơ hội sáng tạo mới trong lĩnh vực sản xuất nội dung số.

Decart hy vọng rằng công nghệ của mình sẽ được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành nghề, từ giải trí đến giáo dục và quảng cáo. Với sự phát triển không ngừng của AI, tương lai của sản xuất video và nội dung số sẽ ngày càng trở nên thú vị và đa dạng hơn.

Công ty khởi nghiệp công nghệ Mỹ Skydweller Aero đã hợp tác với chuyên gia hệ thống phòng thủ Pháp Thales để giới thiệu một loại máy bay không người lái giám sát chạy bằng năng lượng mặt trời. Với khả năng bay lên đến 90 ngày liên tục, máy bay này cung cấp một giải pháp giám sát gần như liên tục cho các ứng dụng hàng hải.

Loại máy bay không người lái này được làm bằng sợi carbon và có sải cánh lên đến 236 feet, dài hơn một chiếc Boeing 747. Tuy nhiên, nó nặng ít hơn 160 lần so với một chiếc ‘jumbo jet’ truyền thống. Máy bay được trang bị hơn 17.000 tế bào năng lượng mặt trời riêng biệt trên bề mặt cánh, giúp bắt tia sáng mặt trời và chuyển đổi thành năng lượng.

Với khả năng tạo ra lên đến 100 kilowatt năng lượng, máy bay không người lái này có thể bay thấp hơn một chút so với mức trung bình của các hãng hàng không thương mại, ở độ cao từ 24.600 đến 34.400 feet. Tuy nhiên, nó có thể bay cao tới 44.600 feet vào ban ngày, trước khi hạ xuống từ 4.900 đến 9.800 feet vào ban đêm để giảm thiểu tiêu thụ năng lượng.

Máy bay không người lái này phụ thuộc vào pin để cấp năng lượng qua đêm, với hơn 1.400 pound (635 kilogram) pin được tích hợp vào thiết kế. Tuy nhiên, những pin này sẽ bị suy giảm theo thời gian, điều này có thể hạn chế thời gian tuần tra tối đa của máy bay.

Để đảm bảo hoạt động ổn định, máy bay không người lái này sẽ cần một hệ thống điều khiển bay bốn lần dự phòng và hệ thống quản lý phương tiện phức tạp (VMS). Điều này cho phép máy bay duy trì chuyến bay lên đến 90 ngày, ngay cả khi một trong các hệ thống trên máy bay bị lỗi.

Skydweller Aero và Thales hy vọng rằng thiết kế này sẽ giúp tránh được các sự cố vỡ tan giữa không trung, như những gì đã xảy ra với các máy bay không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời siêu nhẹ khác. Với phần mềm giảm nhẹ tải trọng gió tự động trong hệ thống điều khiển bay, máy bay sẽ có thể giảm tải trọng khí động do nhiễu loạn.

Trước đó, vào tháng 5, máy bay phản lực Zephyr của Anh đã phá vỡ kỷ lục thế giới cho chuyến bay liên tục dài nhất, kéo dài 67 ngày trên bầu trời, tương đương với 1.608 giờ. Skydweller Aero và Thales đang kỳ vọng rằng máy bay không người lái của họ sẽ trở thành một giải pháp đáng tin cậy cho các ứng dụng giám sát hàng hải và không quân.

Để biết thêm thông tin về các công nghệ hàng không vũ trụ mới, vui lòng truy cập trang web của Skydweller Aero hoặc trang web của Thales.