Ngành Quản trị văn phòng hiện đang đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả của mọi cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp. Để phát triển tốt trong ngành này, người học cần thành thạo kỹ năng sử dụng Tin học, đặc biệt là các công cụ như Word, Excel cũng như trau dồi kỹ năng ngoại ngữ. Tiến sĩ Nguyễn Hồng Duy, Phó Trưởng khoa, Trưởng Bộ môn Quản trị văn phòng, Khoa Lưu trữ học và Quản trị văn phòng, Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Quốc gia Hà Nội, cho biết ngành Quản trị văn phòng là một lĩnh vực quan trọng trong hoạt động tổ chức và quản lý công tác hành chính.

Ngành học này có tính tổ chức, điều phối và tổng hợp cao, đòi hỏi người làm công tác văn phòng không chỉ thành thạo kỹ năng hành chính và kỹ năng quản lý thông tin mà còn phải am hiểu về công nghệ, giao tiếp và văn hóa tổ chức. Hiện tại, các cơ sở giáo dục đại học đang tích cực cập nhật chương trình, kết hợp với các doanh nghiệp để nâng cao chất lượng giảng dạy cũng như mở rộng cơ hội việc làm cho sinh viên sau khi tốt nghiệp.

Trong bối cảnh nền kinh tế đang trải qua một quá trình đổi mới toàn diện cùng với chuyển đổi số và hội nhập quốc tế, ngành Quản trị văn phòng ngày càng khẳng định rõ ràng hơn vai trò trung tâm của mình trong các hoạt động quản lý và điều hành của các tổ chức. Mặc dù đang phát triển, ngành Quản trị văn phòng vẫn giữ nguyên vị trí quan trọng trong bức tranh phát triển nguồn nhân lực của đất nước, đặc biệt là khi các doanh nghiệp ngày càng chú trọng đến việc ứng dụng công nghệ số trong hoạt động quản lý cũng như vận hành.

Để có thể học tốt ngành này, người học cần chuẩn bị đầy đủ các nền tảng về kiến thức cũng như kỹ năng ngay từ khi còn học tập ở giảng đường đại học. Cụ thể hơn, sinh viên cần trau dồi kỹ năng tổ chức và quản lý thời gian, bởi công việc văn phòng đòi hỏi sự tỉ mỉ, ngăn nắp và khoa học. Cùng với đó, kỹ năng giao tiếp tốt cùng thái độ chuyên nghiệp sẽ giúp người làm quản trị văn phòng trở thành cầu nối giữa các phòng ban hoặc trở thành một mắt xích quan trọng trong giao tiếp với khách hàng.

Ngoài ra, việc thành thạo tin học văn phòng, đặc biệt là các công cụ như Word và Excel, các phần mềm quản lý cùng với việc trau dồi khả năng ngoại ngữ sẽ giúp sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể gia tăng cơ hội việc làm và tăng thu nhập đáng kể. Những sinh viên tốt nghiệp ngành Quản trị văn phòng hoàn toàn có thể làm việc ở các vị trí như: trợ lý điều hành, thư ký văn phòng, quản lý hành chính – nhân sự tại các cơ quan hay doanh nghiệp; công chức, viên chức hành chính văn phòng trong khu vực công; chuyên viên quản trị dự án, phân tích dữ liệu và quản trị hệ thống văn phòng số,…

Mức lương trung bình của người mới tốt nghiệp ngành Quản trị văn phòng thường sẽ dao động từ 7-10 triệu đồng mỗi tháng. Trong khi đó, với những nhân sự đã có từ 1-2 năm kinh nghiệm trong ngành, mức lương có thể tăng lên từ 12-15 triệu đồng mỗi tháng, tùy theo vị trí công tác cũng như nơi làm việc.

近日，现代汽车技术研讨会在汽车科技领域的专家和学者的共同关注下召开。此次会议吸引了许多高校的教师和汽车工程专业的学生参与。

在会议上，来自河内市Phenikaa大学的汽车机电一体化专家、丁玉安博士做了主题发言。他向与会者介绍了电动汽车领域的一些前沿主题，诸如EVB、EVH和混合动力汽车，以及现代汽车上的部分先进技术。这些最新的资讯使与会者，尤其是汽车工程专业的教师和学生，能够更深入地了解当前汽车行业特别是电动汽车和混合动力汽车发展动态，进一步提升他们的专业技能。

此外，该研讨会还为汽车工程专业的教师提供了一个良好的交流平台，让他们能够与来自行业内的专家和企业代表建立联系，促进高校与企业间的合作。

会议结束之际，丁玉安博士慷慨地向汽车工程专业捐赠了有关EVB、EVH电动汽车和混合动力汽车的宝贵教学材料。此举体现了丁玉安博士对该专业教学和科研工作的关心和支持。

此次活动不仅为汽车工程专业的教师和学生提供了一个获取最新信息和经验交流的机会，也加强了高校与行业间的联系，展示了产学研合作在推动汽车工程教育和行业发展中的重要性。

Ứng dụng công nghệ số trong giám sát rừng đã chứng minh hiệu quả trong việc bảo vệ rừng tại tỉnh Quảng Ngãi. Việc này đã giúp phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi xâm hại và cháy rừng, nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ rừng.

Tại khu vực rừng phòng hộ Trà Veo, Tổ cộng đồng bảo vệ rừng thôn Trà Veo, xã Tây Trà đã áp dụng ứng dụng Smart trên điện thoại thông minh vào công tác tuần tra rừng. Trước đây, thông tin và dữ liệu của mỗi chuyến tuần tra rừng được ghi chép bằng tay, nhưng hiện nay, với ứng dụng Smart, các thông tin này được cập nhật một cách nhanh chóng và chính xác. Tổ trưởng Tổ cộng đồng bảo vệ rừng thôn Trà Veo, ông Hồ Văn Sáu, cho biết ứng dụng Smart đã giúp tổ cập nhật thông tin tuyến đường, khoảnh rừng, tiểu khu mà tổ đã đi qua. Khi phát hiện bẫy thú, dấu vết động vật, người lạ trong lâm phận hay nguy cơ xâm hại, cháy rừng, các thành viên trong tổ tuần tra có thể nhanh chóng cập nhật lên ứng dụng để làm cơ sở báo cáo.

Nhờ đó, hàng nghìn héc ta rừng giao khoán cho cộng đồng ở đây được bảo vệ nghiêm ngặt, không xảy ra cháy rừng hay mất rừng. Ông Sáu cho hay, ứng dụng Smart đã giúp tổ cộng đồng bảo vệ rừng thực hiện nhiệm vụ một cách hiệu quả hơn.

Ông Châu Văn Tạo, nhân viên Trạm Quản lý bảo vệ rừng khu tây Trà Bồng, cho biết hầu hết các thành viên tổ cộng đồng bảo vệ rừng trên địa bàn đã thành thạo thao tác trên ứng dụng Smart. Ứng dụng này giúp cơ quan quản lý biết được các thành viên của tổ cộng đồng bảo vệ rừng đang tuần tra ở tọa độ nào, tiểu khu nào, tránh trường hợp cộng đồng nhận giao khoán không đi tuần tra nhưng vẫn khai báo đi tuần tra.

Tỉnh Quảng Ngãi có hơn 1,06 triệu ha rừng, trong đó rừng phòng hộ có diện tích hơn 308.700 ha, rừng đặc dụng hơn 93.200 ha, rừng sản xuất hơn 663.300 ha. Để quản lý và bảo vệ rừng, ngành lâm nghiệp tỉnh đã ứng dụng các phần mềm Mapinfo, Microstation, Flycam, QGIS, FRMS và công nghệ viễn thám để giám sát toàn bộ diện tích rừng tự nhiên từ trên cao.

Ông Nguyễn Khánh Ngọc, Phó Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Quảng Ngãi, cho biết việc ứng dụng khoa học và công nghệ đã và đang hỗ trợ tích cực cho lực lượng kiểm lâm tỉnh thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo vệ rừng và phòng, chống cháy rừng. Trong năm 2025, tỉnh Quảng Ngãi đã xảy ra 2 vụ cháy rừng, nhưng không gây thiệt hại về rừng.

Hiện tại, Chi cục Kiểm lâm đang thử nghiệm 5 camera cảm biến nhiệt, khói cảnh báo cháy rừng sớm tại 5 khu vực có nguy cơ cháy cao trên địa bàn tỉnh, với thiết bị này, khu vực kiểm soát có thể lên đến vài trăm ha. Đồng thời, trang bị 17 flycam phục vụ tuần tra rừng, giám sát tài nguyên rừng và chỉ huy chữa cháy rừng.

Chi cục Kiểm lâm tỉnh cho biết, việc ứng dụng khoa học và công nghệ đã giúp ngăn chặn những biến động xấu xâm hại đến tài nguyên rừng. Diện tích rừng ngày càng được quản lý, bảo vệ chặt chẽ hơn. Trong thời gian tới, Chi cục sẽ triển khai các lớp tập huấn về ứng dụng công nghệ số trong quản lý, bảo vệ rừng, phát huy hiệu quả cao nhất các máy móc, trang thiết bị công nghệ đã được trang bị.

Một chiếc smartphone tầm trung với viên pin lên đến 10.000 mAh và thiết kế thân máy mỏng tương tự như Galaxy S25 Ultra đang được chuẩn bị để bước vào giai đoạn thử nghiệm vào đầu năm 2026. Thiết bị này là kết quả của những tiến bộ mới trong công nghệ pin silicon, một giải pháp được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế về dung lượng và độ dày của pin lithium-ion truyền thống.

Hiện tại, các nhà sản xuất đang đẩy mạnh nghiên cứu để tăng dung lượng pin lên mức cao hơn. Honor vừa giới thiệu một mẫu smartphone có viên pin 8.300 mAh, một bước tiến đáng kể so với mức tiêu chuẩn hiện tại của các hãng như Apple và Samsung, thường duy trì mức pin khoảng 5.000 mAh cho các mẫu flagship của họ. Việc tăng dung lượng pin giúp người dùng có thể sử dụng thiết bị trong thời gian dài hơn mà không cần phải sạc lại.

Tuy nhiên, dung lượng pin không phải là yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm của người dùng. Việc sở hữu một viên pin 10.000 mAh trong một thân máy mỏng dưới 8,5 mm có thể rất hấp dẫn, nhưng vấn đề độ bền của pin vẫn còn là một thách thức. Người dùng cần cân nhắc giữa lựa chọn một thiết bị với dung lượng pin lớn và độ bền của pin.

Trong khi pin silicon có thể là lựa chọn hấp dẫn cho những người thường xuyên thay đổi điện thoại, thì các hãng như Samsung hay Honor, với cam kết hỗ trợ cập nhật phần mềm lâu dài, có thể vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho những người ưu tiên độ bền và hỗ trợ phần mềm. Các hãng sản xuất điện thoại đang không ngừng cải tiến công nghệ pin và thiết kế để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.

Như vậy, người dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn khi thị trường smartphone ngày càng phát triển. Việc lựa chọn một thiết bị phù hợp sẽ tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích của từng người dùng. Dù lựa chọn thiết bị nào, người dùng cũng cần xem xét kỹ các yếu tố như dung lượng pin, độ bền và hỗ trợ phần mềm để có trải nghiệm tốt nhất.

Phát triển logistics xanh đang trở thành một trong những giải pháp quan trọng giúp các doanh nghiệp tăng cường khả năng cạnh tranh và đạt được mục tiêu phát triển bền vững trong bối cảnh hiện nay. Tuy nhiên, quá trình “xanh hóa” logistics đang đối mặt với nhiều thách thức cần được giải quyết.

Theo các chuyên gia, tăng trưởng xanh và phát triển bền vững đã trở thành xu thế chung toàn cầu và là yêu cầu tất yếu trong giai đoạn hiện nay. Về chi phí logistics, với sự đầu tư mạnh mẽ của Chính phủ vào hạ tầng giao thông và việc doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ mới, chi phí logistics tại Việt Nam đang được cải thiện tích cực, hiện ở mức khoảng 16-18% GDP.

Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã đặt mục tiêu “xanh hóa” các ngành kinh tế, thúc đẩy cơ cấu lại nền kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng bền vững về môi trường và công bằng xã hội. “Phát triển logistics xanh” là một trong số các nhiệm vụ được giao cho các bộ, ngành liên quan trong bản chiến lược này.

Tuy nhiên, việc xanh hóa logistics là một hành trình đầy thách thức. Các doanh nghiệp logistics đang chịu sức ép ngày càng lớn phải chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh và bền vững, đặc biệt là với cam kết tại COP26 về phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Một trong những rào cản chính là chi phí đầu tư cao, với khoảng 90% doanh nghiệp logistics là vừa và nhỏ (SME), việc đầu tư vào phương tiện xanh hay công nghệ thân thiện môi trường là thách thức lớn.

Hạ tầng chưa theo kịp, cơ sở hạ tầng cho phương tiện vận tải xanh còn hạn chế, khiến việc triển khai gặp khó khăn. Để phát triển logistics xanh, các chuyên gia cho rằng cần có sự đồng hành từ chính sách và tài chính. Cần khuyến khích tài chính xanh và các cơ chế hợp tác công – tư; ưu đãi thuế và miễn trừ pháp lý, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện (EV).

Ở góc độ cơ quan quản lý, để chuyển đổi sang logistics xanh, cần tập trung chuyển đổi năng lượng, các phương tiện vận chuyển sử dụng năng lượng điện tái tạo, hydrogen, LNG…; khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang đường thủy, đường sắt có năng lượng vận tải lớn.

Với doanh nghiệp, cần xây dựng chiến lược phù hợp với định hướng phát triển xanh; nâng cấp và mở rộng hệ thống kho bãi, đầu tư các trang thiết bị hiện đại; ưu tiên sử dụng các phương tiện vận tải thân thiện với môi trường; chia sẻ và nỗ lực hợp tác; áp dụng công nghệ mới và ứng dụng AI để tối ưu hóa hoạt động; xây dựng mô hình logistics xanh tích hợp.

Việc tích hợp logistics xanh trong doanh nghiệp Việt Nam là xu hướng tất yếu, được thúc đẩy bởi 4 yếu tố then chốt: Chính sách quốc gia và cam kết tăng trưởng xanh; áp lực thị trường và nhận thức môi trường ngày càng cao; vai trò nền tảng của hạ tầng logistics; chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ.