Cao tốc

Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 15/8-14/9 để giảm tai nạn và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.

Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen giao thông do thiết kế hạn chế, thiếu làn dừng khẩn cấp và trạm nghỉ, gây nguy cơ tai nạn. Nhiều người đề nghị cần cải thiện thiết kế và bổ sung công trình phụ trợ.

Vào ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành và thông xe nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cùng cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án thành phần 1A của Vành đai 3 TP.HCM. Dự án đã đạt hơn 98% tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sau khi khánh thành, công trình sẽ kết nối từ đầu tuyến phía Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch sang TP.HCM, giúp rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận.

Đề xuất sơn tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm tai nạn giao thông. Hóa trang gần quán nhậu, CSGT Hà Nội xử lý loạt tài xế say xỉn. Cao tốc không làn dừng, cầu Thạnh Đức có nhiều vấn đề nghiêm trọng. Kiểm tra, lập danh sách tàu cá thường đậu gần cầu. Đặt vấn đề sạc xe điện ở chung cư. Đề án chuyển 400.000 xe máy xăng sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng.

Ngày 29-7, một ô tô gắn biển kiểm soát màu xanh lá vi phạm chạy vào làn khẩn cấp trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tài xế đã hoàn tất thủ tục biên bản xử phạt với cơ quan chức năng. Sau khi xác minh, xe này được đăng kiểm ở các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, không thuộc nhóm xe ưu tiên. Tài xế thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm. Hình thức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Tài xế Q. bị phạt 35 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép vì điều khiển ô tô lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Giáo viên mầm non ở Vĩnh Long bị tố hành vi thô bạo với trẻ. Công trình cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vẫn hoạt động nhộn nhịp bất chấp thời tiết xấu.

“Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, yêu cầu quản lý chặt chẽ đất đai để tránh lợi dụng chính sách bồi thường.”