Trong sáng ngày diễn ra cơn bão số 3 (Wipha), tổ công tác Thủy đoàn 1 đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật trong khi đang thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn. Nhờ sự phản ứng kịp thời và hiệu quả, tất cả thuyền viên trên tàu đã được đảm bảo an toàn.

Sự việc này một lần nữa làm nổi bật tầm quan trọng của sự cảnh giác cao độ và việc tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu. Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết nhằm hỗ trợ và đảm bảo an toàn tối đa cho người dân cũng như ngư dân.

Trước tình hình thời tiết cực đoan đang diễn ra, cơ quan chức năng liên tục đưa ra khuyến cáo người dân và ngư dân cần phải đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực được xác định là nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy được coi là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro cũng như đảm bảo tính an toàn cho tất cả mọi người.

Trong bối cảnh hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông đang tăng cường các biện pháp nhằm hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Thông qua công tác tuyên truyền, vận động và hỗ trợ trực tiếp, lực lượng chức năng mong muốn nâng cao nhận thức về an toàn giao thông và ứng phó hiệu quả với các điều kiện thời tiết xấu.

Ở các khu vực có nguy cơ cao, người dân và ngư dân nên chủ động theo dõi các thông báo từ cơ quan chức năng và Cục Cảnh sát giao thông để có kế hoạch hành động phù hợp, đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Quốc lộ 7, một trong những tuyến đường huyết mạch đi qua huyện Tương Dương (cũ), tỉnh Nghệ An, hiện đang đối mặt với tình trạng hư hỏng nghiêm trọng sau cơn bão số 3. Tình trạng sạt lở ta luy âm ăn sâu vào nền đường đã khiến nhiều đoạn đường gần như bị đứt hoàn toàn, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây.

Đặc biệt, tại khu vực xã Tam Quang, một đoạn đường dài 60-70m đã bị sạt lở nghiêm trọng, mặt đường bị khoét sâu vào 1,5-3m. Điểm sụt lún quốc lộ qua địa bàn xã Tam Quang có độ sâu 4-5m, xuống sát mép sông Lam. Nhiều tảng bê tông nhựa đường bị kéo sập xuống dòng sông Lam, làm gián đoạn lưu thông và gây lo ngại về an toàn giao thông.

Tình trạng còn nghiêm trọng hơn tại xã Tương Dương, tỉnh Nghệ An, khi có nhiều điểm sạt lở ăn sâu vào đường 1-2m, đe dọa trực tiếp đến an toàn của người và phương tiện khi lưu thông qua đây. Một đoạn quốc lộ 7 dài 300-400m qua xã Tương Dương bị sụt lún, nứt gãy xuống sông Lam. Vết sạt lở cao hơn 10m, từng mảng bê tông nhựa, lan can đường rơi xuống sông Lam, làm tăng nguy cơ mất an toàn.

Nước lũ chạy xiết đã kéo sập một mảng ta luy âm quốc lộ 7, tạo thành hàm ếch, ăn sâu vào ta luy dương. Quốc lộ 7 đoạn qua khối Hòa Đông, xã Tương Dương bị hư hỏng nặng khiến các phương tiện qua lại gặp rất nhiều khó khăn, nguy hiểm.

Các cơ quan chức năng đã tiến hành thống kê và đánh giá tình hình. Theo thống kê sơ bộ của Công ty 495, đơn vị quản lý tuyến, hiện có 20 điểm sạt lở ta luy âm trên tuyến quốc lộ 7 qua xã Tương Dương. Điểm nguy hiểm nhất nằm tại km194, nơi sạt lở “ăn” sâu vào tim đường, nguy cơ tiếp tục lan rộng.

Trước tình hình trên, lực lượng chức năng đang khẩn trương kiểm tra, cắm biển cảnh báo và lên phương án khắc phục khẩn cấp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và duy trì giao thông thông suốt trên tuyến huyết mạch này. Việc修复 và đảm bảo an toàn cho tuyến quốc lộ 7 không chỉ quan trọng đối với người dân địa phương mà còn với việc duy trì giao thông và phát triển kinh tế của cả khu vực.

Hiện tại, việc ưu tiên hàng đầu là bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện giao thông. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng đang lên kế hoạch cụ thể để khôi phục lại tình trạng ban đầu của tuyến đường, giảm thiểu tác động tiêu cực từ tình trạng sạt lở.

Công ty 495 và các cơ quan liên quan đang nỗ lực hết mình để thực hiện các biện pháp khắc phục. Công ty 495 mong muốn nhận được sự phối hợp tích cực từ cộng đồng dân cư và người dùng đường để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thực hiện các biện pháp修复.

Cơn bão số 3 có tên quốc tế là Wipha đã đổ bộ vào ngày 22 tháng 7 và gây ra những thiệt hại nặng nề tại khu du lịch nổi tiếng Cồn Vành, thuộc xã Nam Phú, tỉnh Hưng Yên. Với sức gió mạnh và mức nước biển dâng cao hơn 2 mét, kèm theo những đợt sóng lớn, khu vực này đã hứng chịu thiệt hại đáng kể. Cụ thể, nhiều nhà hàng và quán ăn tại đây đã bị hư hại nghiêm trọng.

Những sàn gỗ, vốn là đặc trưng và điểm nhấn của các nhà hàng ven biển tại Cồn Vành, đã bị sóng biển lật tung và nằm ngổn ngang, tạo nên cảnh tượng hoang tàn. Không chỉ dừng lại ở đó, một số đoạn tường của các nhà hàng đã đổ sập hoàn toàn, trong khi khu vực nền xi măng kiên cố cũng bị nứt toác và biến dạng dưới tác động của bão. Nhiều chủ nhà hàng cho biết, mặc dù đã chủ động thực hiện các biện pháp chằng chéo và chuẩn bị trước bão, nhưng sức tàn phá của gió to và sóng lớn vẫn gây ra thiệt hại nặng nề.

Chị Trần Thị Dịu, chủ một nhà hàng tại Khu du lịch Cồn Vành, bày tỏ sự lo lắng và bất đắc dĩ phải tốn kém để cải tạo và làm lại từ đầu sau cơn bão. “Mỗi lần có bão, tôi và nhiều chủ nhà hàng khác đều phải chuẩn bị kỹ lưỡng, nhưng thiệt hại vẫn khó tránh khỏi. Lần này cũng vậy, thiệt hại tại nhà hàng của tôi là rất nặng nề,” chị Dịu nói.

Tương tự, anh Nguyễn Văn Miên, một chủ nhà hàng khác cũng nhiều năm kinh doanh ở khu vực này, cho biết một bức tường nhà anh đã đổ sập và nước tràn vào nhà. Anh Miên không khỏi lo lắng khi chứng kiến cảnh tượng tan tành trước mắt. Theo anh, mỗi trận bão lớn đều gây ra thiệt hại nặng nề cho khu vực này và việc cập nhật tin tức liên tục là điều cần thiết để chủ động ứng phó.

Để giảm thiểu thiệt hại trong tương lai, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương được khuyên nên tăng cường công tác phòng chống thiên tai, cũng như hỗ trợ các hộ kinh doanh trong việc phục hồi và tái thiết cơ sở vật chất sau bão. Đồng thời, ý thức của các hộ kinh doanh về việc chủ động trước những tác động của thời tiết cực đoan cũng cần được nâng cao.

Như đã đề cập, các điều kiện thời tiết cực đoan không chỉ ảnh hướng đến hoạt động kinh doanh mà còn tác động trực tiếp đến đời sống của người dân trong khu vực. Do đó, bên cạnh việc khắc phục hậu quả sau bão, công tác dự báo và ứng phó cũng cần được chú trọng để giảm thiểu đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản.

Nhìn chung, thiệt hại do bão số 3 gây ra tại Cồn Vành là một lời nhắc nhở quan trọng về sự cần thiết của việc chuẩn bị và chủ động trước những tác động của thiên tai, giúp các cộng đồng và doanh nghiệp hạn chế thấp nhất mức độ ảnh hưởng và phục hồi nhanh chóng sau thiệt hại.

Ngày 22-7, một sự kiện hi hữu đã diễn ra tại xã Mường Típ, tỉnh Nghệ An. Vào thời điểm đất đá từ trên núi bất ngờ rơi xuống, một đoàn cán bộ đang đi kiểm tra và khắc phục hậu quả do cơn bão số 3 Wipha gây ra. Rất may mắn, sự việc không gây thiệt hại về người.

Trưa ngày 22-7, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, một cán bộ xã Mường Típ cho biết vào sáng cùng ngày, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 Wipha, trên địa bàn xã có mưa lớn. Điều này dẫn đến sạt lở trên tuyến đường Mường Xén – Ta Đo – Khe Kiền, đoạn qua bản Xốp Típ, gây ách tắc giao thông. Sau khi nhận được tin báo, đoàn công tác của xã đã vào hiện trường để kiểm tra và thực hiện các biện pháp khắc phục.

Tuy nhiên, vào khoảng 8 giờ sáng, khi đoàn công tác đang làm việc, đất đá trên núi tiếp tục lăn xuống và rơi đúng vào khu vực đoàn đang di chuyển. Rất may, không có thiệt hại về người trong sự việc này.

Được biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, trong hai ngày 21 và 22-7, trên địa bàn tỉnh Nghệ An có mưa lớn gây ngập úng và sạt lở tại nhiều địa phương. Hiện nay, các địa phương trên toàn tỉnh Nghệ An đang tăng cường các lực lượng túc trực 24/24 giờ để chủ động phòng chống và giảm thiểu thiệt hại do diễn biến phức tạp của mưa bão gây ra.

Trước tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, người dân tại các khu vực bị ảnh hưởng cần tăng cường cảnh giác và tuân thủ các khuyến cáo của cơ quan chức năng. Cùng với đó, lực lượng chức năng cũng đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản.

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình thời tiết và bão lũ, vui lòng theo dõi các thông báo từ Báo Người Lao Động và các cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Trước sự đe dọa của cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đã tích cực tìm kiếm các biện pháp bảo vệ phương tiện của mình trước nguy cơ ngập sâu. Một loạt các biện pháp đã được áp dụng, bao gồm việc nâng cao vị trí đậu xe, chống va đập bằng cách gia cố kính xe bằng xốp, đệm mút hoặc buộc xe vào các loại phao nổi tự chế.

Một trong những phương pháp được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội và được nhiều người quan tâm là bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước hoặc thậm chí bọc kín toàn bộ xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để đảm bảo an toàn khi nước dâng. Thực tế, phương pháp này không phải là mới mẻ và đã được nhiều người áp dụng thành công trong các tình huống trước đây, chẳng hạn như cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9 năm 2024.

Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công trong việc giữ được chiếc xe Kia Rio của mình an toàn nhờ việc bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Trong khi đó, nhiều xe khác trong khu vực đã bị ngập trắng. Thành công của chị Lan Anh đã khiến phương pháp này được quan tâm và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh những hậu quả không mong muốn. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín, túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Các loại bạt, túi chuyên dụng cần được làm từ vật liệu tốt, đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng. Nếu không thực hiện đúng cách, túi có thể bị rách, và nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ. Nghiêm trọng hơn, xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng.

Do đó, mặc dù phương pháp bọc xe bằng bạt kín hoặc túi chuyên dụng có thể mang lại hiệu quả trong việc bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu, nhưng việc thực hiện đúng cách và chuẩn bị kỹ lưỡng là vô cùng quan trọng. Chủ xe cần cân nhắc và tìm hiểu kỹ về phương pháp này trước khi áp dụng để đảm bảo an toàn cho phương tiện của mình.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với cơn bão số 3, hay còn gọi là bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Trong công điện, Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức trực 24/24 giờ và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ trì và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Các đơn vị chức năng cũng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ các nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/24 giờ, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.

Một trận mưa lớn kèm gió mạnh đã quét qua trung tâm TP.HCM vào trưa ngày 20/7, gây ra tình trạng cây xanh ngã đổ và tét nhánh trên nhiều tuyến đường. Sự việc đã gây ra thiệt hại về tài sản và ảnh hưởng đến giao thông tại một số khu vực.

Trên đường Trần Quang Diệu, phường Nhiêu Lộc (quận 3 cũ), một cây xanh bị tét nhánh, rơi xuống đường từ độ cao hơn 10 mét, đè hư hỏng một chiếc ô tô đang lưu thông trên đường. Tại hiện trường, nhánh cây to nằm chắn gần hết làn đường, đầu ô tô bị móp méo. Ngoài ra, nhiều cây xanh khác tại các vị trí khác nhau trên cùng tuyến đường này cũng bị tét nhánh, rơi xuống chắn hoàn toàn vỉa hè và đường. Hiện cơ quan chức năng đã căng dây phong tỏa hoàn toàn tuyến đường để đảm bảo an toàn.

Tương tự, trên đường Phạm Ngọc Thạch, phường Xuân Hòa (quận 3 cũ), cũng xảy ra tình trạng tét nhánh cây xanh rơi xuống đường, tiềm ẩn nguy cơ rủi ro tai nạn. Rất may là không có thương vong được ghi nhận. Trên nhiều tuyến đường khác như Trường Sa, Ông Ích Khiêm, Nguyễn Văn Linh, Rạch Cầu Suối, cây xanh cũng ngã đổ, tét nhánh, gây ra thiệt hại về tài sản và ảnh hưởng đến giao thông.

Cơ quan chức năng đã xác nhận tình trạng nhánh cây rơi trúng gây hư hỏng 2 ô tô, song chưa ghi nhận có thương vong. Hiện các đội, trạm thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM phối hợp lực lượng công an địa phương, lực lượng an ninh cơ sở bảo vệ hiện trường, điều tiết giao thông, khắc phục sự cố.

Theo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn Nam bộ, nguyên nhân chủ yếu gây ra gió và mưa diện rộng trên địa bàn TP.HCM là do hoạt động của bão số 3 trên biển Đông, gián tiếp thu hút gió Tây nam mạnh lên, gây ra những vùng hội tụ gió.