Hà Nội tính cấm xe máy xăng ở vùng lõi từ tháng 7.2026

Tuyến đường Vành đai 1, một trong những trục giao thông huyết mạch của thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài lên đến 7,2 km, sắp được áp dụng biện pháp cấm lưu thông xe máy xăng từ tháng 7 năm 2026. Đây là một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, kiểm soát ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân đô thị.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 6.

Cấm xe máy xăng, Hà Nội cần giải 2 bài toán khó

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 10.

Tuyến đường này bao quanh vùng lõi của thủ đô, đi qua nhiều địa danh lịch sử, văn hóa nổi tiếng, không chỉ là một tuyến giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của sự phát triển và hiện đại hóa đô thị. Việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường này là một bước tiến mới trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông của thành phố, hướng tới việc tạo ra một môi trường giao thông an toàn, thuận tiện và thân thiện với môi trường.

Trong vùng lõi Hà Nội có nhiều danh lam thắng cảnh, địa danh lịch sử, văn hóa như: hồ Gươm, quảng trường Ba Đình…

Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7. — Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân – Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7.

Với vị trí đặc biệt, tuyến đường Vành đai 1 kết nối nhiều tuyến đường chính của Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao lưu hàng hóa. Việc cấm xe máy xăng sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, đặc biệt là trong những giờ cao điểm, và giúp giảm thiểu mức độ ô nhiễm môi trường do khí thải từ xe máy gây ra.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 13.

Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt. — Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Đê La Thành – Hoàng Cầu – Đê La Thành – Cầu Giấy – đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 3.

Hiện phương tiện lưu thông chủ yếu trên tuyến Vành đai 1 là ô tô, xe máy chạy xăng dầu. Song song việc cấm xe máy chạy xăng trong phạm vi tuyến Vành đai 1, Thủ tướng yêu cầu chính quyền TP.Hà Nội có chính sách khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch hoặc sử dụng phương tiện công cộng.

Ngoài ra, việc áp dụng biện pháp này cũng hướng tới nâng cao ý thức của người dân về bảo vệ môi trường và sử dụng phương tiện giao thông công cộng một cách hiệu quả. Thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh việc phát triển hệ thống giao thông công cộng, bao gồm cả xe buýt điện và các phương tiện thân thiện với môi trường khác, để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân.

Điểm cuối đường La Thành, gần Voi Phục nhìn từ trên cao

Thẩm định tài sản trong vụ tranh chấp di sản thừa kế cố diễn viên Đức Tiến

Khởi tố 6 giám thị vì 1 bài thi bị sửa chữa đáp án

Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 - 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 - 74%. — Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 – 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 – 74%.

Trước đó, Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, bao gồm việc cấm xe máy xăng ở một số tuyến đường trong khu vực nội thành. Tuy nhiên, việc áp dụng biện pháp này trên tuyến đường Vành đai 1 sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông của thành phố.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 7.

Triệu Vy đang đối mặt với chương đen tối nhất của cuộc đời

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 9.

Tổng thống Trump làm điều bất ngờ sau chung kết, Chelsea được thưởng hơn 3.175 tỉ đồng

Người dân Hà Nội và các chuyên gia giao thông đang quan sát và đánh giá việc áp dụng biện pháp cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1. Đồng thời, thành phố cũng đang tiếp tục hoàn thiện các công trình giao thông trọng điểm, như đường vành đai 3 và các dự án khác nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân.

Campuchia sẽ thực thi luật nghĩa vụ quân sự sau gần 20 năm 'đóng băng' — Campuchia sẽ thực thi luật nghĩa vụ quân sự sau gần 20 năm ‘đóng băng’

Những 'trò lố' của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM — Những ‘trò lố’ của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM

Làn sóng ủng hộ nhập cư hồi sinh mạnh mẽ ở Mỹ

Để biết thêm thông tin chi tiết về kế hoạch cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 và các biện pháp khác mà thành phố Hà Nội đang triển khai, vui lòng tham khảo thông tin trên các trang web chính thức của chính quyền thành phố hoặc các cơ quan truyền thông uy tín.