Trong 10 năm qua, chính quyền Hà Nội đã không ngừng nỗ lực đề xuất và triển khai nhiều chính sách chiến lược nhằm giảm thiểu và tiến tới cấm hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp quyết liệt để chuyển đổi phương tiện, với lộ trình cụ thể.
Theo đó, đến ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Mục tiêu dài hạn hơn là từ ngày 1/1/2028, thành phố sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế đáng kể xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, Hà Nội tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.
Trước đó, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện cho người dân.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính quyền Hà Nội sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường, đầu tư vào hệ thống trạm sạc điện và nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Đồng thời, thành phố cũng sẽ nghiên cứu và đề xuất các cơ chế chính sách phù hợp nhất để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, đặc biệt là cho nhóm sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.
Việc chuyển đổi này không chỉ nhằm giảm tải ùn tắc giao thông mà còn hướng tới giảm thiểu ô nhiễm không khí, bảo vệ môi trường sống cho người dân. Hà Nội kỳ vọng rằng với các bước đi cụ thể và sự chuẩn bị kỹ lưỡng, thành phố sẽ đạt được các mục tiêu đã đề ra, góp phần xây dựng một môi trường giao thông hiện đại, bền vững và an toàn cho tất cả người dân.
