UBND TP Hà Nội đang nghiên cứu và lên kế hoạch cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, như một phần của chỉ thị số 20 ban hành hồi tháng 5 của Thủ tướng Chính phủ. Lộ trình này bao gồm việc hạn chế sử dụng xe mô tô, xe gắn máy và các loại ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực đường vành đai 1 và vành đai 2, bắt đầu từ ngày 1-1-2028. Đến năm 2030, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường vành đai 3. Đây là một bước đi đáng chú ý trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Để hiện thực hóa chủ trương này một cách hiệu quả, cần phải có các giải pháp đồng bộ và toàn diện. Trước hết, cần tiếp tục đầu tư mở rộng mạng lưới đường sá, tuyến phố và đặc biệt là phát triển hệ thống giao thông công cộng đảm bảo tính đúng giờ, đúng tuyến và sự thuận tiện cho người dân. Việc đẩy mạnh sử dụng xe buýt điện và triển khai hệ thống xe trung chuyển từ các vùng ven vào trung tâm thành phố là điều cần thiết để tạo ra sự linh hoạt và thuận tiện cho việc di chuyển của người dân.
Bên cạnh đó, việc bố trí ngân sách địa phương và huy động các nguồn lực xã hội hóa sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng phương tiện năng lượng sạch. Các chính sách trợ giá, hỗ trợ vay mua xe điện cho các hộ nghèo và người lao động cũng cần được xem xét và triển khai để giảm bớt gánh nặng tài chính cho các đối tượng này. Ngoài ra, chính sách khuyến khích người dân đổi xe máy cũ lấy xe điện mới cũng như hỗ trợ nhà sản xuất và người tiêu dùng trong việc chuyển đổi phương tiện là những yếu tố quan trọng cần được chú trọng.
Việc phủ rộng hệ thống trạm sạc điện cũng là một yếu tố quan trọng đảm bảo cho sự thuận tiện và chủ động của người sử dụng xe điện. Xây dựng một lộ trình phù hợp và thực tế là chìa khóa để thực hiện thành công chủ trương này. Việc ‘xanh hóa’ các phương tiện giao thông là hướng đi đúng đắn nhưng cần đảm bảo cuộc sống của người dân không bị xáo trộn. Hà Nội tiên phong trong việc phát triển giao thông xanh không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp thúc đẩy, cổ vũ các tỉnh thành khác thực hiện chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
